El buque que navega en los despachos

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ÓSCAR VÁZQUEZ

Análisis | El futuro de la investigación pesquera Una unidad oceanográfica de 22 millones de euros puede ser el balón de oxígeno para más de un astillero de la Ría, ya que optarán al concurso público para su diseño

02 dic 2003 . Actualizado a las 06:00 h.

Es la tercera mayor inversión para Vigo por parte de los Presupuestos Generales del Estado. Un buque de investigación oceanográfica (bio) valorado en 22 millones de euros, que se ha convertido en el objeto de deseo de los principales astilleros de la Ría. Factorías Vulcano, M. Cíes y Construcciones Navales P. Freire están decididos a presentar su oferta cuando se convoque el concurso público en la primavera del año 2004. «Ojalá que se quede en algún astillero de Vigo», dicen fuentes del sector, pero el concurso público es abierto al territorio nacional e incluso puede tener dimensión comunitaria. Los cuatro astilleros más importantes de Vigo tienen capacidad e incluso antecedentes para su construcción. El último en diseñar un bio ha sido M. Cíes, con el Vizconde de Eza , que costó 2.000 millones de pesetas, además de otros 500 millones en equipamientos científicos. Es un hito de ingeniería naval. Y ya se sabe cuánto le gusta al Gobierno repetir en el mismo astillero. Lo hizo con el Esperanza del Mar , el buque hospital más grande del mundo, en los astilleros Juliana. El caso es que el buque fue presentado como novedad en el Consejo de Ministros del 24 de enero de este año, enmarcado en el Plan Galicia. El pasado 21 de noviembre fue de nuevo aprobado por el Consejo de Ministros el acuerdo para su construcción, con la colaboración financiera de la Xunta y el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). Un año después se sabe que tendrá una eslora de 55 o 60 metros, con una autonomía de 30 días. Algunas versiones apuntan que puede ser porque sus campañas principales serán en el Mediterranéo y no en el Atlántico y que la base será en Cataluña. La Xunta lo niega.