El «Lord Nelson», primer velero del mundo adaptado para discapacitados, zarpó ayer del puerto de Vigo guiado al timón por un invidente
30 oct 2002 . Actualizado a las 06:00 h.Sin obstáculos El velero Lord Nelson es una demostración del alcance de la voluntad humana y un ejemplo de eliminación de barreras arquitectónicas. Se trata de un navío de tres palos, casco de acero y un peso de 4,90 toneladas, propiedad de la asociación benéfica inglesa Julibe Sailing Trust, que ha sido diseñado para llevar a bordo a personas con algún tipo de discapacidad. Aprendizaje Las personas con discapacidades pueden aprender a navegar en igualdad de condiciones, porque la embarcación está adaptada para que se puedan mover con cierta libertad. No obstante, cada discapacitado tiene el respaldo de otro tripulante «capacitado». Tripulación entusiasta La maniobra de desatraque, que realizaron ayer en Vigo, fue una buena demostración de las aptitudes que van adquiriendo los inquilinos del Lord Nelson tras unos días de travesía. Cada alumno respondió con gran entusiasmo a las órdenes que dictaba su capitán. Éste, de nombre George Mills, quiso impresionar a los periodistas que vivimos en directo la salida del puerto, y cedió el timón a un piloto invidente ataviado con una camiseta de la Once. Ayudado por un compás sonoro, la sonriente cara del piloto mostraba su felicidad, mientras corregía suavemente el rumbo del barco con ligeros movimientos de timón. Radar especial Los alumnos que requieren sillas de ruedas para moverse disponen de ascensores en las escaleras para salvar las alturas entre los camarotes y la cubierta. Todos los pasillos, están equipados con pasamanos para facilitar el tránsito de las personas con visión reducida. Precisamente, este tipo de discapacitados pueden participar en las tareas de localización del navío a través de un radar de pantalla especial. Nada igual en España El buen tiempo quiso despedir al Lord Nelson en su travesía hacia Lisboa, próxima parada. De momento, los discapacitados españoles deben contentarse con ver el buque desde fuera porque no existe en España ningún navío similar.