El Bloque normaliza un servicio que contribuyó a degradar durante la pasada década en los mandatos de PSOE y PP En su particular camino de Damasco el Bloque está haciendo gala de un pragmatismo que puede llegar a sorprender. El alcalde Castrillo apura cálices que como concejal no quiso ni oler: asiste a procesiones, concederá licencia a Continente y ha iniciado la normalización de un servicio que languidecía desde hace años. Xoaquín de Acosta negoció con la empresa un acuerdo para resolver todos los enfrentamientos del pasado, impulsar su funcionamiento y aplazar hasta la próxima corporación el concurso para la nueva adjudicación. A cambio, los ciudadanos pagarán una tarifa mucho más elevada tras diez años de congelación, a la espera de que el nuevo precio suponga mayores prestaciones..
03 mar 2001 . Actualizado a las 06:00 h.El gobierno de Manuel Soto aprobó en la última etapa de su tercer y definitivo mandato implantar en Vigo un sistema rotatorio de estacionamiento en la vía pública mediante el pago de un canon, fórmula aplicada en la práctica totalidad de las ciudades del mundo para repartir un bien escaso como es el espacio para aparcar. Quizás por ello Soto se abstuvo días atrás en la votación para elevar las tarifas mientras la oposición mayoritaria, el PP, optaba por el voto en contra. Pero el alcalde que inventó a nivel local este sistema no controló su aplicación salvo en su primer año de existencia. Gobiernos sucesivos presididos por Carlos Príncipe y Manuel Pérez permitieron, en el primero de los casos forzado por los socios nacionalistas, que su éxito inicial se convirtiera en un tedioso fracaso al que nadie parecía querer poner coto. Sorprendentemente es un alcalde nacionalista quien ahora intenta racionalizar el servicio tratando de evitar al menos su quiebra económica. A mayores, pretende evitar al Concello el pago de unos 400 millones que demandaba la concesionaria. Algunas denuncias ya habían conseguido sentencias favorables en los juzgados.