Las compensaciones por «overbooking» llegan actualmente a duplicar las que se daban hace un año.
07 mar 2006 . Actualizado a las 06:00 h.El 26% de los vuelos que salieron de Barajas en el 2005, fletados por compañías de la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA), lo hicieron con retraso. La cifra es peor que la del 2004 y, de confirmarse la tendencia de este principio de año, será mejor que la del 2006, teniendo en cuenta el caos en cadena que está provocando en todos los aeropuertos españoles, incluidos los gallegos, la entrada en servicio de la nueva terminal del aeropuerto madrileño. Hay un consuelo: desde febrero del año pasado las cancelaciones y los retrasos conllevan indemnización. ¿Se puede evitar la T4? Muchos gallegos priman los vuelos con Spanair para evitar la T4, ya que esta compañía aterriza en la vieja terminal, conectada al metro y con un buen y menos congestionado servicio de autobuses. ¿Cuánto dinero se puede reclamar por «overbooking» si se viaja desde Galicia? El doble que antes de la entrada en vigor de las sanciones aprobadas por la UE en febrero del año pasado. Si un pasajero que tuviera previsto viajar de A Coruña a Madrid se queda en tierra por este motivo, será indemnizado con 250 euros; con 400 si se trata de un Vigo-París y con hasta 600 euros si es un Santiago-Buenos Aires. ¿Qué causas puede alegar una compañía aérea para retrasar un vuelo? Desde inestabilidad política a condiciones meteorológicas incompatibles con el vuelo, riesgos para la seguridad, deficiencias inesperadas en la seguridad del vuelo o huelgas. Todas estas causas son «de fuerza mayor». También se consideran «circunstancias extraordinarias» las repercusiones de una decisión de gestión del tránsito aéreo que origine un gran retraso o la cancelación de uno o más vuelos de la aeronave. Cuéntenos su experiencia en el foro «Atrapados en el aeropuerto» de la web de La Voz de Galicia: lavozdegalicia.es