Adquiere el Julia Pico para probar pilas de hidrógeno o baterías
29 jul 2025 . Actualizado a las 04:45 h.La Cooperativa de Armadores de Vigo (Arvi) ha formalizado este mes la adquisición de un pesquero que empleará como prototipo para testar y comprobar la validez de diferentes técnicas de descarbonización. Se trata de una acción que forma parte del proyecto HY2Fish, dotado con fondos europeos para evaluar tecnologías alternativas de propulsión, como las pilas de hidrógeno o las baterías.
El Julia Pico, que históricamente navegó por aguas del Mediterráneo, es el pesquero que Arvi, junto a otras entidades impulsoras del proyecto, ha escaneado en 3D para obtener planos detallados de la embarcación sobre los que probar los avances. «Ahora ya contamos con una réplica virtual sobre la que desarrollaremos nuestro trabajo, diseñando la modernización de un antiguo pesquero en un futuro ejemplo de descarbonización para la flota», explica la organización empresarial.
La embarcación mide 12,6 metros de eslora. A bordo se desarrollará el proyecto Buque pesquero demostrativo de cero emisiones propulsado por un sistema híbrido de pilas de combustible de hidrógeno y baterías, resumido HY2Fish, dotado con 2,2 millones de euros y apoyado por la Comisión Europea.
Arvi quiere probar diferentes métodos para alcanzar una propulsión libre de emisiones. La previsión, explican, es dotar a la nave de un motor eléctrico que impulsará la navegación junto a un generador de hidrógeno de 50 kilovatios (kW). A mayores, en las zonas de la cubierta expuestas al sol se instalarán quince metros cuadrados de paneles. Para los días en que exista excedente de energía, este se podrá acumular en las zonas de almacenamiento diseñadas a bordo del Julia Pico. Y para garantizar la seguridad, habrá un pequeño motor a diésel.
El proyecto distinguido de los armadores de Vigo es único en Europa. Está respaldado por la Autoridad Portuaria, el Instituto de Investigación Rise de Suecia y la Universidad Klaipedos, de Grecia.