El monovolumen de Lancia, surgido del proyecto conjunto entre Fiat y PSA Peugeot-Citroën, es una derivación del Thesis en lo que a innovaciones tecnológicas se refiere. En este sentido, al igual que la nueva berlina de lujo diseñada por la casa, el Phedra cuenta con los más avanzados sistemas de seguridad. En este campo destacan el control de estabilidad, el sistema de antipatinamiento en curvas o el freno de aparcamiento eléctrico que se activa cuando se para el vehículo y se desactiva cuando se arranca. Además, este nuevo monovolumen incluye un sistema antibloqueo de ruedas en frenada brusca y cierre de puertas cuando se circula a más de 20 kilómetros por hora. En cuanto a los motores, dos de gasolina, con 136 y 205 caballos de potencia y otros dos diésel, de 109 y 128 caballos respectivamente. Aunque tanto el Phedra como el Thesis no llegarán a España hasta septiembre los clientes de Lancia interesados en los nuevos modelos ya pueden hacer pedidos.