Concesionarios de Santiago destacan el impulso del plan Renova a sus ventas de enero

El plan Renova 2026 está impulsando las ventas de vehículos en concesionarios de automóviles de Santiago en el inicio del año. Son 3,25 millones de euros los destinados a ayudas para particulares por la Xunta, a través del Instituto da Enerxía de Galicia (Inega), mientras para autónomos y empresas son 250.000 euros, para operaciones que se realicen del pasado 1 de enero hasta el 30 de septiembre. Luis Samaniego, jefe de ventas de Caetano Fórmula Galicia, que ostenta las concesiones de Renault y Dacia en Santiago, señala que el ritmo de ventas supera al del pasado año: «De los 3.250.000 euros que ha puesto la Xunta, se han consumido ya 1.723.000. Si el pasado año llegaron a marzo, creo que a este ritmo pueden acabarse ya en febrero». Explica que en Santiago su empresa incrementó en enero sus ventas un 34 % sobre el mismo mes del 2025, pese a que las condiciones de la Xunta son en esta edición más exigentes: del tope de 120 gramos de dióxido de carbono emitido por kilómetro se ha pasado a coches de hasta 118 gramos y de hasta 99 gramos.

Los primeros cuentan con 2.000 euros de ayuda del Inega más 1.000 del concesionario, y los de menores emisiones 3.000 de Inega y 1.000 de concesión, que pueden subir 400 y 600 euros respectivamente por familia numerosa. Samaniego señala que los clientes llegan informados, sabiendo que deben achatarrar un vehículo de más de 10 años y al menos uno a su nombre, lo que propicia sacar de la carretera muchos vehículos de elevada contaminación. En enero, cerraron en Santiago 24 ventas de Dacia y 18 de Renault: «La gente se está animando mucho, porque si en un Dacia de 15.000 euros la rebaja es de 3.000 hablamos de un 20 % de descuento, una pasada. Si se suman otros descuentos promocionales, se puede llegar al 35 %».

Manuel Tanoira es jefe de ventas de Compostela Móvil, concesionario de Toyota en la ciudad. Explica ese porcentaje superior al 50 % en ayudas a particulares, pese a que el plazo para presentar solicitudes se abrió el 22 de enero: «Hubo mucha intensidad en esos primeros días porque tanto nosotros como entiendo que la competencia hemos ido grabando operaciones desde el inicio de enero y esperando al día 22 para presentarlas. Esos primeros días eran pedidos acumulados, pienso que ahora se va a estirar un poco más, pero pasará un poco lo de siempre: las ayudas se terminan muy rápido». Y ello pese a que se han buscado subvenciones son más restrictivas para fomentar los vehículos de menor contaminación y para que se mantengan algo más en el tiempo. En autónomos y empresas, el ritmo es mucho más lento: de los 250.000 euros públicos, se han gastado solo 52.000, el 20 %.

Tanoira indica que de 70 pedidos tramitados en enero, más de 40 se han acogido a ayudas del plan Renova, que señala que cataliza las ventas en un inicio de año que no es propicio para ellas: «Hay gente que podría pensar comprar en Semana Santa y se han autoforzado a hacerlo ya por miedo a que se terminen las ayudas del Renova». Explica en esa línea que, ante el retraso en salir del plan estatal que sustituirá al Moves III, muchos clientes prefieren amarrar las ayudas autonómicas en lugar de arriesgarse a quedarse sin las más elevadas que pueden llegarles de Madrid.

En cuanto a la actualidad de la automoción compostelana, Arrojo luce como concesionario oficial de Volkswagen en la ciudad en sus instalaciones del número 197 de la avenida Cruceiro da Coruña. Comparten la exposición los turismos nuevos con los vehículos comerciales de la marca alemana, mientras otro espacio está dedicado a los usados de Audi Selection que antes estaban en la nave de Bonaval Premium, también del grupo Pérez Rumbao. Arrojo es concesionario Volkswagen en toda la provincia, tras adquirir unidades productivas de Yáñez. El pasado mes de diciembre había incorporado ya a trabajadores subrogados de la desaparecida empresa santiaguesa, que tenía sus instalaciones en A Rocha.

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