Las tasas, impuestos y comisiones disparan los precios de los billetes desde Lavacolla Ryanair cobra 3,5 euros por maleta, mientras que Air Berlín 23 por los gastos de queroseno
21 ago 2006 . Actualizado a las 07:00 h.PRECIOS MÍNIMOS. Ryanair o Vueling ofertan vuelos a precios irrisorios que unen Santiago con ciudades tan atractivas como Londres o París, a 99 y 1 céntimo, respectivamente. Las compañías aéreas publicitan sus billetes de avión a unos precios, en la mayoría de los casos mucho menores al precio final del tique. En algunos casos esta suma es más de 2.800 veces mayor que el de la oferta. Este hecho se puede ver sobre todo en las empresas de bajo coste. Por ejemplo, Vueling vende sus billetes de avión a París, línea que empezará a funcionar el día 17 de septiembre, a un céntimo, una cifra nada desdeñable para viajar un fin de semana a la ciudad del amor y visitar la Torre Eiffel y pasear por los Campos Eliseos. Pero este precio nada tiene que ver con el que al final el usuario paga por su boleto, que supone un coste de 27,47 euros. Otro caso similar es de los vuelos que ofrece Ryanair a Londres a menos de un euro. Las tasas y los gastos de emisión del billete multiplican por quince el precio inicial. Además hay que añadirle también el cobro por bolsa: 3,50 euros. Además, la compañía de low cost Air Berlín añade a los demás impuestos una tasa por combustible de 23 euros. Por otra parte, con las compañías normales también ocurre una situación similar. Iberia vende billetes a 29 euros y Spanair a 19, por poner algunos ejemplos, y las tarifas finales de los tiques alcanzan cifras cercanas al doble del precio inicial.