Un plan especial deberá ordenar el ámbito cuando se apruebe el nuevo PXOM El aprovechamiento residencial y terciario sumará otras 2,6 hectáreas
22 jul 2006 . Actualizado a las 07:00 h.La estación intermodal del AVE tendrá una edificabilidad de unos 65.000 metros cuadrados, entre las dependencias propias de las instalaciones ferroviarias y la nueva terminal de autobuses. Será seis veces el Centro Comercial Compostela y concentrará prácticamente la tercera parte del volumen constructivo máximo del ámbito vinculado al proyecto de reconversión de la actual estación de Renfe. El volumen total se situará en 91.000 metros cuadrados, a razón de un aprovechamiento máximo de 0,70 metros cuadrados por metro cuadrado sobre los 130.000 de toda el área. El resto de la edificabilidad, unos 26.000 metros cuadrados, será para construcción residencial y terciaria, entre la que cabrá, además de viviendas, usos hoteleros, oficinas, comercial y deportivo. Es el aprovechamiento lucrativo de la operación y con el que el ente público Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), gestor del ámbito, pretende financiar hasta el 50% de la construcción de las dependencias del AVE. Las de la estación de autobuses las asumirá la Xunta de Galicia. Ese aprovechamiento se distribuirá en tres zonas, una con vistas a la avenida de Lugo (hasta prácticamente la altura de la rotonda inferior, donde arranca el recién inaugurado vial de Sar) y dos con vistas hacia Pontepedriña, una hacia la zona vieja de este barrio y otra que coge todo un lateral entre el espacio que ocupará la nueva estación de autobuses y las cercanías de la rotonda inferior de la avenida de Lugo. ADIF pretendía que la edificabilidad residencial y terciaria se concentrara en el bloque central de la terminal, pero el Ayuntamiento no estaba dispuesto a asumir el impacto que eso supondría. Así lo indicaba anteayer el alcalde, Xosé Sánchez Bugallo. Vínculo dotacional Aun así, parte del aprovechamiento lucrativo sí podrá vincularse a las instalaciones de carácter dotacional. Serán los usos comerciales y de hostelería básicamente que darán servicio a los usuarios de la estación, concebida en ese sentido más como una terminal aeroportuaria como una estación tradicional. El acuerdo entre el Ministerio de Fomento, la Xunta y el Concello para el desarrollo de este ámbito se incluirá ya en el PXOM, que el alcalde quiere aprobar el día 31 de este mes. Pero su ordenación dependerá de un plan especial de reforma de interior y del proyecto constructivo posterior que ha de presentar ADIF. En ningún caso ese planeamiento se podrá tramitar antes de que el PXOM quede aprobado de forma definitiva. La aprobación del planeamiento general que ahora hará el Ayuntamiento es provisional. La definitiva le corresponde a la Xunta. La previsión es que las obras de la nueva terminal puedan comenzar en el 2008 y que estén en el 2010.