Bugallo dice que la vía rápida a Brión será insuficiente y espera una solución sin peaje
SANTIAGO
Afirma que los vecinos del área compostelana también pagaron con sus impuestos autovías como la A-6 y la Rías Baixas El alcalde compostelano sostiene que la capacidad de una vía rápida entre Santiago y Brión quedará «superada» en el mismo momento de su inauguración, contando en que ésta no estaría en funcionamiento antes del 2006 o como muy pronto a finales del 2005. Afirma Bugallo que para entonces el tráfico entre ambos municipios crecerá por encima del 30% y que alcanzará los 30.000 vehículos, 8.000 más que ahora. Entiende por tanto que la solución definitiva requiere una vía de mayor capacidad. Así lo asumía Cuíña en el 2000 al presentar el proyecto de la vía rápida y apuntar la pretensión de, en una segunda fase, ampliarla a autovía.
14 mar 2002 . Actualizado a las 06:00 h.Xosé Sánchez Bugallo apuntaba en su comparecencia semanal ante los medios de comunicación que un corredor con dos carriles será insuficiente para este eje en el 2006 y que un enlace rápido entre ambos municipios precisa un trazado de cuatro. La Xunta prevé inicialmente una vía rápida (dos carriles), aunque las expropiaciones se harán con previsión de duplicar su capacidad en una segunda fase. El regidor santiagués confía en que llegado ese momento la alternativa no sea una autopista de peaje, sino una autovía. Espera que de la entrevista con Cuíña que solicitó junto a los alcaldes de Ames y Brión salga una «solución adecuada» y «sensible» con gran parte de la población de Ames y Brión, que al cabo del mes puede realizar «70 o 100 viajes a Santiago». Considera incoherente un peaje para un tráfico de esta naturaleza cuando en otras zonas se trabaja para eliminarlos. Aunque sin ánimo de entrar en ningún debate con Fraga y «repectando as súas declaracións», dijo, Bugallo indicó que «todos los ciudadanos pagamos impuestos para la dotación de espacios y servicios públicos» y que los vecinos de Santiago, Ames y Brión también «pagaron impostos para a autovía da Coruña, a A-6, e a das Rías Baixas». El BNG de Rois se sumó ayer al rechazo del peaje para el futuro vial Santiago-Brión. Dice que en su municipio también son muchos los vecinos que utilizan el actual trayecto entre dos y cuatro veces al día.