El Concello reclamará cambios para evitar el impacto ambiental, las casas y un itinerario sinuoso El Ayuntamiento compostelano había avisado a los responsables del Ministerio de Fomento de que el eje ferroviario Redondela-Santiago es poco asumible en parte de su trayecto. Pero la redacción del proyecto no ha satisfecho al gobierno local. Crea un fuerte impacto medioambiental y edificios catalogados como la iglesia de Laraño y la estación de Casal se van a ver afectados por la nueva situación ferroviaria. El Concello reclamará soluciones alternativas. El proyecto exige la demolición de viviendas en Rial.
03 dic 2001 . Actualizado a las 06:00 h.REDACCIÓN SANTIAGO El Ayuntamiento propondrá un cambio de trazado en la vía férrea de A Coruña-Santiago-Redondela, por el impacto ambiental que crea y la escasa velocidad que adquiere el tren en Rial, Conxo y Laraño. El ferrocarril va encajonado en los núcleos de población con un trazado irregular en el que los convoyes alcanzan una velocidad de 40 kilómetros por hora. Con las previsiones de Fomento se podrá llegar a la impresionante velocidad de 60 kilómetros por hora. A juicio del alcalde, es un avance ridículo e inapropiado para un transporte ferroviario que de denomina de velocidad alta. Ante ello, el Concello de Santiago planteará una alternativa de cambio de trazado que evite el núcleo poblacional y la arquitectura cultural de la zona, que resulta afectada. Según Bugallo, lo que solicitará Raxoi es que el trazado vaya en túnel y el tren pueda circular a 150 kilómetros por hora. Es claro que una actuación más adecuada implica un mayor coste, pero el regidor aclara que «non é máis caro» el túnerl en esta zona que en otras, y el impacto ambiental es mayor en la zona de Laraño y Conxo que en Berdía. En el mes de febrero el Ayuntamiento le sugería a la Gerencia de Infraestructura del Ministerio de Fomento que, ya que estaba redactando el proyecto, aprovechase para tener en cuenta esta situación. Por lo que se ve, sin mucho éxito. La preocupación municipal gira también sobre el área del talud de Conxo, tan impactante como el que se está suprimiendo actualmente cerca de la ciudad (a través de un tramo de viaducto), pero en este caso Fomento intenta mejorar algo la situación actual. El proyecto de Fomento, en manos del Concello, será estudiado concienzudamente por los técnicos municipales y analizado por los vecinos de las zonas afectadas.