El Concello utilizará la fianza depositada en el año 2009 por la empresa constructora para reparar los clamorosos desperfectos de la avenida de Marín
28 jun 2014 . Actualizado a las 07:00 h.El concejal de Obras Urbanas, Luis Bará (BNG), dio a conocer ayer el plan municipal para reparar los desperfectos localizados en la avenida de Marín (PO-12), una obra que apenas dos años y medio después de su inauguración ha desvelado graves errores en su ejecución. Tanto, que repararlos obligará a gastar 126.610 euros. Casi un 5 % del coste de la obra, adjudicada en julio del 2009 por 2,9 millones de euros a la empresa Hidroscivil.
Ayer Bará anunció el plan de reparaciones y la inversión prevista, que en poco más de un año, desde mayo del 2013, ha menguado en unos 30.000 euros, ya que entonces el propio gobierno local valoró en 157.000 euros los desperfectos localizados. Ahora el presupuesto se ha ajustado al máximo para acercarlo a los 125.980 euros, que fue el aval depositado en el año 2009 por Hidroscivil para firmar el contrato. Además, hay que decir que en la ejecución material supone unos 88.000 euros. El resto, hasta los 126.610 presupuestados, se van en IVA, beneficio industrial, gastos generales y otros impuestos y gastos financieros.
Empresa en concurso
Una vez concluida la obra, en noviembre del 2011, se inició un período de dos años de garantía de los trabajos realizados. Muy pronto comenzaron a aflorar desperfectos en la zona peatonal, en el carril bici, en el pavimento y, sobre todo, en los pasos de peatones sobreelevados.
El Concello, que retrasó el pago de las certificaciones de obra acabó abonando unos 40.000 euros de más en concepto de intereses de demora, requirió las reparaciones a Hidroscivil, pero el año pasado la empresa entró en concurso de acreedores y no pudo hacer frente a los requerimientos.
Esta situación llevó al Concello a ejecutar el aval, una acción prácticamente inédita en los últimos años de historia municipal. Así, en mayo del año pasado se requirió a la compañía aseguradora que avaló a Hidroscivil el pago de esos 125.980 euros para poder afrontar los arreglos.
La tramitación, como casi cualquiera en el ámbito municipal, se demoró y hasta ahora no ha sido posible disponer del dinero y del proyecto para poder sacar a licitación los trabajos. Con todos los elementos en la mano, Bará espera que la junta de gobierno local pueda aprobar en breve el pliego para licitar las obras, adjudicarlas en verano y que los trabajos puedan iniciarse a mediados de septiembre. Con un plazo de ejecución previsto de tres meses, la obra tendría que estar totalmente rematada antes de que acabe el año.
Se acabará así la sonrojante historia de una obra municipal que fue una de las estrellas del final del anterior mandato municipal, pero que acabó desvelándose como una auténtica chapuza que sufren a diario los conductores, peatones y ciclistas que transitan por la zona.
Pasos de peatones
Hay que reparar un total de nueve pasos sobreelevados. Algunos de ellos solo parcialmente y otros, serán rehechos casi por completo. Estos últimos son los que hay en el carril más cercano al mar a partir de la rotonda de Manuel del Palacio, en dirección hacia Marín.
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Pavimento de la calzada
Prácticamente habrá que reasfaltar todo el tramo, ya que presenta numerosos desperfectos. Estos trabajos obligarán a cortar el tráfico, pero en principio no se llegará a interrumpir la circulación ya que se podrá cambiar puntualmente el sentido de alguno de los carriles.
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Medianera
En la medianera que separa los carriles en el tramo final se detectó, entre otras deficiencias, que al ser de gravilla esta acaba en muchas ocasiones sobre la calzada. La reparación que se prevé acabará con este problema, que resulta perjudicial para el tráfico.
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Carril bici y zona peatonal
Esta zona de la PO-12 está menos deteriorada que la parte destinada a los vehículos, pero también hay que acometer pequeñas reparaciones de reposición de adoquines y losas, así como arreglos en las barandillas que separan el paseo de la ría.