La Plataforma antipeaje exige a Fomento que no se olvide de la gratuidad

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Reclama que se estudie el sistema del bono y que se cumplan las promesas de Zapatero La agrupación pide por carta a Álvarez una entrevista para buscar soluciones

12 nov 2005 . Actualizado a las 06:00 h.

?l Ministerio de Fomento recibirá un informe de la Plataforma Cidadá pola Supresión da Peaxe de Rande, con el que este grupo pretende conseguir que la Administración «no se olvide de que el propio [José Luis Rodríguez] Zapatero [presidente del Gobierno] avaló repetidas veces la propuesta del presidente [de la Xunta Emilio Pérez] Touriño» para eliminar el cobro en el trayecto. La Plataforma pedirá también una entrevista al departamento que dirige Magdalena Álvarez. En el informe, la Plataforma antipeaje recuerda que Rande es «una barrera de pago para todos los usuarios de esa área metropolitana», y que no hay alternativas razonables para viajar entre Vigo y Pontevedra. Además, el grupo pide a Álvarez que «estudie el sistema inventado por la anterior Xunta de Manuel Fraga de los llamados bonos peaje», que exime a unas 15.000 personas de la zona de pasar por caja cada vez que cruzan el puente, y que pagan la Xunta y la Diputación de Pontevedra. Este es, según la Plataforma, «un sistema tremendamente injusto. Los gallegos nos estamos autopagando un peaje unos a otros en una autopista competencia del Ministerio de Fomento». Rebajas La situación, asegura el informe enviado a Magdalena Álvarez, contrasta con lo sucedido en otros lugares de españa, en los que se rebajó o se eliminó el pago. La Plataforma apunta, por ejemplo, los casos de supresión entre Montmeló y El Papiol (Barcelona) y entre Jerez y Cádiz, en los últimos cinco años. Además, aseguran que las tarifas siguen siendo discriminatorias en el caso de la autopista gallega. El dosier adjunta un estudio en el que la Plataforma sostiene que «no se puede argumentar como hace siempre ese Ministerio que las tarifas son distintas porque los costes han sido distintos», puesto que esa inversión «se amortiza cada año con el tráfico actual».