Reportaje | El «Protegat» deja Marín para el caladero de las Malvinas El pesquero porta más de sesenta grandes focos en cada costado para la captura de la pota y también dispone de un sistema innovador de palangre para el róbalo
21 feb 2005 . Actualizado a las 06:00 h.?l Protegat es un pesquero -de fabricación japonesa y capital europeo- acostumbrado a convertir la oscuridad de la noche marina en una luminaria que atrae a sus presas hasta la superficie desde el fondo más profundo del océano. El sistema de trabajo de este pesquero es tan espectacular -y tan poco usual en el puerto marinense- que su presencia despertó la curiosidad de suministradores, marineros, armadores y todo aquel que se acercaba al muelle de reparaciones. El buque salió para su caladero, en vísperas de la apertura de la campaña de cefalópodos. Esta nave está adaptada para pescar la pota (Illex argentinus) en las Malvinas. Uno de sus tripulantes explicó que esta pesca se hace de noche y aquí las enormes bombillas son fundamentales. El señuelo para atraer a las potas se encuentra en la gran cantidad de luces que porta el barco. Hasta 3.000 vatios En cada costado del Protegat hay 64 grandes bombillas de 2.000 y 3.000 vatios. El generador de este alumbrado es incluso más potente que el propio motor de propulsión del barco. Encendidas las luces producen tal impacto en las aguas marinas, que las potas ascienden hasta casi alcanzar la superficie. Una vez que se localiza la situación de los cefalópodos, se abren hacia el mar 21 parrillas por cada costado. Estos aparatos permiten la bajada de los anzuelos por medio de aladores eléctricos, que transportan 20 poteras cada uno hasta la zona en la que nadan los cefalópodos. «Cada anzó leva un plomo e sóltase ao mar ata chegar á altura das potas», indicó un tripulante. Los animales se agarran a las poteras atraídos por los colores brillantes del plástico de los anzuelos. El trabajo posterior es sencillo: únicamente hay que volver a subir a bordo los anzuelos empleando los aladores. Una vez que las potas están en el barco, las parrillas las dirigen directamente hacia unas canaletas que las llevan hasta el parque de pesca. Mecanización El buque está también autorizado a la pesca del róbalo con palangre en las Georgias. Su maquinaria se ha renovado recientemente incorporando un sistema de palangre innovador llamado mustard. Permite que la máquina de popa encarne y lance al mar los anzuelos. Después los recoge también mecánicamente y va depositando los róbalos en las canaletas que los llevan al parque de máquina.