Juan Martínez apuntó que este proyecto no tiene relación alguna con la central de transportes del polígono de San Cibrao, cuya principal actividad será la partición de mercancías. Por el contrario, Vasco Gallega actúa como depositaria de las mercancías que importan las empresas desde América e incluso África y aquellas destinadas a la exportación, con servicios que van desde la salida de fábrica de las mercancías hasta su gestión por el comprador. Martínez señaló además que la consignataria también tuvo en cuenta la construcción de otro centro logístico en Monforte, si bien apuntó que el débil tejido industrial en esta zona no coincidía con las necesidades de la empresa. Aún así afirmó que «sobre el mapa» parecía una buena propuesta a la que habría que estar atentos. Esta Plataforma Logística cuenta con un presupuesto superior a 3 millones de euros (499,16 millones de pesetas) en su primera fase, adjudicada a Copasa, y sólo afectará a las vías para crear nuevos ramales.