La marca india pone en valor su modelo Classic 350 con una edición limitada llamada Goan, en honor a una de sus playas más turísticas. Es el acceso a la gama, por un precio de 5.287 euros.
15 mar 2026 . Actualizado a las 05:00 h.La Royal Enfield Goan Classic 350 es un vehículo práctico y sencillo, sin pretensiones. Inspirada en aquellas décadas en las que los hippies de Europa y América iban a la India en busca de la espiritualidad perdida, desde sus colores a su decoración nos evocan su sintonía con el yoga y la meditación.
Con un chasis recortado, estriberas adelantadas, manillar alto y un pequeño motor monocilíndrico de 349 cc y 20 caballos de potencia, no es amiga de las prisas. Huye de autopistas y autovías y busca las calles tranquilas o las carreteras secundarias, si puede ser al borde de las playas. La caja de cambios es de cinco velocidades e ir introduciendo cada una es el único trabajo que tendrás con la Goan. Tampoco el chasis y las suspensiones, con 41 mm delante y un doble amortiguador trasero son para que tumbes en las rotondas. En cambio, los neumáticos con perfil muy alto te ayudarán en los baches que ya tenemos incrustados en el paisaje español. Un disco en cada rueda y un sistema de ABS conjunto ayudan a pararla.
El faro, de claro diseño retro, alberga en su parte superior un velocímetro analógico con aguja, al gusto clásico, aunque tiene un pequeño display digital para gasolina y cuentakilómetros. Eso sí, ha sucumbido a una toma USB para el teléfono.
El asiento monoplaza puede complementarse con una adaptación a segundo asiento para el que lo quiera.
De esta Goan habrá muy pocas unidades disponibles en la península, lo que la convierte en una edición limitada, aunque su personalidad la hace apetecible solo para clientes muy particulares. Namasté.