Aunque las mejores bazas de su gama eléctrica son el EV3 y el próximo EV2, Kia tampoco quiere perder comba entre los SUV compactos con este EV5, que tendrá un precio desde 39.490 euros.
15 mar 2026 . Actualizado a las 05:00 h.S e trata de un SUV compacto, aunque está entre los más grandes con sus 4,61 metros de largo. Inspirado en la filosofía de diseño Opposites United, su línea se identifica con sus hermanos EV, con frontales anchos y luces diurnas tridimensionales Star Map.
Basado en la plataforma E-GMP, este Kia EV5 está equipado con una batería de 81,4 kWh y un motor de 160 kW (218 caballos), y la marca anuncia para él una autonomía de hasta 530 kilómetros.
El interior es muy espacioso y está bien aprovechado, dominado por la pantalla panorámica, que se divide en tres partes: una de 12,3 pulgadas para la instrumentación digital, tras el volante; otra central de infoentretenimiento, de la misma medida, y un monitor de climatización de 5 pulgadas. Opcionalmente, esta información puede complementarse con proyección de datos en el parabrisas.
También reúne una amplia colección de ADAS (ayudas a la conducción), incluido el estacionamiento remoto desde la llave.
A nivel de conducción, como es habitual en Kia, ofrece el i-Pedal, que supone la capacidad de frenar y regenerar energía cuando levantamos el pie del acelerador. El conductor puede programar el nivel de regeneración que quiera y el coche casi se llega a parar sin pisar el freno.
La capacidad del maletero es de 566 litros sin abatir ninguno de sus cinco asientos. Kia tendrá una completa gama de EV, con el 2, 3, 4, 5, 6 y 9 para cubrir todos los segmentos eléctricos. A la vista de que el mercado empieza a evolucionar a mejor, este puede ser su momento.
El nuevo i-pedal 3.0 permite que el EV5 frene con solo levantar el pie del acelerador, regenerando energía