Realidades, promesas e incógnitas sobre el acceso a Lugo a la alta velocidad

Suso Varela Pérez
Suso Varela LUGO / LA VOZ

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Construcción del túnel de Oural, la única obra nueva en la reforma ferroviaria entre Lugo y Ourense
Construcción del túnel de Oural, la única obra nueva en la reforma ferroviaria entre Lugo y Ourense ALBERTO LÓPEZ

El debate en el Parlamento y las palabras del ministro Óscar Puente vuelven a poner el foco sobre qué tipo de trenes podrán circular por la línea de Lugo a Monforte y Ourense, preparada para que algún día, con todo acabado, se alcancen velocidades de 200 kilómetros por hora

24 oct 2024 . Actualizado a las 05:00 h.

El debate político sobre el mapa ferroviario de Lugo ciudad lleva desde el inicio del siglo XXI sobre la idea de que algún día llegará el AVE a Lugo. Y ese mismo debate sigue presente,


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