Baños de Molgas crea una tasa para las constructoras del AVE por usar sus viales
LUGO
El supuesto revulsivo económico que constituirá el AVE para Galicia forma parte del argumentario de casi todos los políticos de la comunidad. Para esa revolución habría que esperar a que los trenes de alta velocidad empiecen a circular, pero incluso las obras pueden ser una fuente de ingresos, y no solo para las empresas constructoras. Serán precisamente ellas las damnificadas de una ordenanza que el Concello ourensano de Baños de Molgas ha aprobado para gravar la utilización de los caminos rurales de titularidad municipal para el movimiento de maquinaria.
Esta norma fue creada específica y exclusivamente para las obras del AVE. De hecho, su nombre completo es «Ordenanza reguladora da taxa para a protección dos camiños rurais e vías públicas do municipio de Baños de Molgas polo seu aproveitamento especial como consecuencia da obra do proxecto construtivo corredor norte-noroeste de alta velocidade».
Objetivo
Con esta nueva normativa el Concello pretende conseguir fondos, pero también garantizar que los viales afectados vuelvan tras las obras a su estado original y no acaben dañados, como suele ocurrir cuando se construyen este tipo de infraestructuras. De hecho, la ordenanza establece una fianza para responder de los daños «directos ou indirectos que puidese ocasionar o exercicio da actividade solicitada e autorizada e do mantemento e limpeza do itinerario principal polo que se transporte o material». Además, si el importe de la fianza no fuera suficiente para reparar los daños, «o Concello esixirá a responsabilidade correspondente, adoptando as medidas legais necesarias contra o titular da licenza».
Características
La ordenanza afecta a los vehículos oruga o cadenados, a los camiones-grúa, a los camiones de arrastre y, en general, a todos los vehículos industriales cuyo peso exceda de las quince toneladas o que tengan más de tres ejes. Cada uno de ellos tendrá que pagar una cuota mínima de 150 euros si su uso es de larga duración o habitual, de 75 si el aprovechamiento es continuado y de 50 si es esporádico. Además, dependiendo también de su nivel de utilización, por cada kilómetro deberán pagar entre 2,91 y 8,27 euros.
Con estos datos, los ingresos del Concello de Baños de Molgas podrían ser importantes, ya que por este municipio pasan tres de los subtramos del itinerario del AVE que discurre entre Lubián y Ourense. Se trata de los que van de Porto a Miamán, de Miamán a Ponte Ambía y de esta localidad a Taboadela. Dicen los responsables del gobierno local que las medidas tomadas allí pueden servir de inspiración para otros concellos afectados por las obras del AVE. Así, estas no solo provocarán molestias a los vecinos, sino que además dejarán dinero en el pueblo.