?os alcaldes de Lugo y Guntín se mostraron ayer satisfechos con el contenido del informe de impacto ambiental para la autovía Lugo-Santiago. El presidente de la corporación municipal lucense, el socialista José López Orozco, se mostró especialmente contento y dijo que la otra opción, Nadela Norte, hubiese colapsado la ciudad. Indicó que el Ayuntamiento trabajó activamente para respaldar la alternativa ahora elegida y dijo que el anterior Gobierno «defendía una opción que nadie quería». Manifestó que el trazado norte hubiese significado un nuevo corsé para la capital. Por su parte, el alcalde de Guntín, Jesús Carreira, reconoció que desde el Concello no se habían decantado por ninguna de las alternativas proyectadas. Carreira insistió en que sólo pidieron que la autovía pasara lo más cerca posible de la capitalidad o que ésta tuviera buenos accesos. Asimismo, desde el Ayuntamiento pretendían que la vía no dejara sin servicio ninguno de los viales que atraviesan el municipio. Camiño de Santiago En lo que respecta a cómo afectará esta vía de comunicación al Camiño de Santiago, en la declaración se indica que durante el proyecto de construcción se deberá definir exactamente la situación de esta ruta, con especial atención al entorno de Palas en la alternativa seleccionada Palas Norte-Guntín Norte, dada la cercanía del Camiño. El proyecto de construcción deberá incluir el resultado de una prospección arqueológica intensiva a lo largo del trazado. Estos trabajos deberán ser autorizados por la Dirección Xeral de Patrimonio y estar suscritos por un arqueólogo o técnico especializado. Chantada-Monforte Por otra parte, el secretario de Organización del PSdeG, Ricardo Varela, acusó de «manipulador compulsivo» al conselleiro de Política Territorial «por anunciar que está xestionando unha autovía que xa está comprometida polo Goberno e prevista nos presupostos». Varela se remitió al anuncio que realizó el pasado día 1 la ministra de Fomento de que la futura autovía Chantada-Monforte será prolongada hasta Ponferrada. El secretario de Organización recordó que el objetivo del Gobierno es que esta actuación conecte con la A-6 y pueda dotar a Galicia de un tercer acceso directo mediante una vía de alta capacidad.