HMD Timber proyecta instalar un aserradero con fábrica de embalajes
22 sep 2025 . Actualizado a las 18:28 h.La implantación de una primera empresa en el puerto seco de Monforte, cuya urbanización fue inaugurada hace 25 años, solo está pendiente de la declaración de proyecto industrial estratégico por parte de la Xunta de Galicia, según indica la promotora es HMD Timber. Su objetivo es poner en marcha una planta de aserradero y fabricación de embalajes de madera en la plataforma logística que crearía 34 empleos directos. La inversión por parte de esta firma asciende a 29,5 millones de euros, de los que 16 millones son capital propio —incluidos préstamos financieros— y el resto del presupuesto son ayudas que saldrían , respectivamente, del Instituto Galego de Promoción Económica (5 millones), la sociedad Xesgalicia (otros 5 millones) y el Estado (3,6 millones).
El anteproyecto fue dado a conocer en rueda de prensa este lunes por el alcalde de Monforte y presidente de la Diputación de Lugo, José Tomé, y por Manuel Díaz Pavón, en representación de la empresa promotora, HMD Timber. Pavón explicó que el principal accionista de esta firma —con sede social en Monforte— es una familia valenciana vinculada al sector de la madera. La puesta en marcha de la planta proyectada en Monforte requiere la compra de cuatro parcelas de la manzana C del puerto seco —propiedad del Instituto Galego da Vivenda e Solo— que suman una superficie de 90.957 metros cuadrados.
Según declaró el alcalde, la puesta en marcha de esta planta maderera «vai xerar 34 postos de traballo directos e máis de 500 empregos indirectos no ámbito da explotación forestal, espallados polo territorio en labores de corta e transporte». Díaz Pavón avanzó, por su parte, que están cerrados preacuerdos para el suministro de madera de pino de las variedades pinaster y radiata —con las que trabajará exclusivamente la planta del puerto seco— con las empresas lucenses Maderas Villapol y Maderas Cospeito, una abastecimiento que se completará con compras a proveedores de la zona.
Con Xestur y el Igape
Los representantes de HMD Timber mantuvieron contactos con Xestur y el Igape para poner en marcha el proyecto, que quieren que esté en obras entre la primavera y el verano próximo para que la fábrica pueda estar en funcionamiento en el plazo de «ano e medio». La Secretaría Xeral de Industria ya solicitó un informe al Ayuntamiento de Monforte sobre la viabilidad urbanística del proyecto. En la junta local de gobierno celebrada este lunes, por otro lado, la empresa promotora pidió a su vez información urbanística de las cuatro parcelas que quiere adquirir en el puerto seco.
«En canto confirmamos desde o Concello o interese de HMD Timber en instalar a súa actividade no porto seco de Monforte puxémonos a traballar para axilizar as xestións e facilitar desde o primeiro momento a súa implantación», dijo Tomé en la presentación del proyecto. El alcalde aseguró que, a diferencia de otros anuncios realizados en campaña electoral, la instalación de esta empresa será «unha realidade».
Por su parte, Díaz Pavón afirmó que la empresa valenciana que está detrás de esta iniciativa tiene gran solvencia y ha impulsado proyectos en el sector de la madera en Cataluña y Portugal. También precisó, por otro lado, que el capital disponible cubre la compra delos terrenos y la construcción de la planta, y que los incentivos se destinarían a su posterior equipamiento. El grupo inversor, según señaló, da este paso al tener garantizado el suministro de madera y compromisos de venta para la producción que salga de Monforte incluso fuera de España.
Manuel Díaz Pavón, antiguo alto cargo de Renfe, está al frente del proyecto
Manuel Díaz Pavón, antiguo responsable la gerencia del eje noroeste de Renfe y ya jubilado, explicó que llevaba tiempo buscando un inversor para sacar adelante un proyecto de estas características. Se mostró convencido además de que servirá de «vivero» para la llegada de otras empresas al puerto seco. Según su criterio, este es el momento idóneo para ponerlo en marcha por un doble motivo. De un lado, destacó que es una iniciativa de gran importancia para hacer frente al problema de los incendios forestales. «Se queremos que non haxa lume —dijo— hai que poñer en valor o monte».
Por otra parte, aludió a las obras de mejora de la vía que facilitarán la composición de trenes de mercancías de mayor capacidad de carga en el puerto seco e. Aunque en estos momentos no hay ninguna empresa instalada, la plataforma de carga del ADIF está siendo utilizada para trasvasar por tren con destino a una celulosa de Zaragoza madera de eucalipto que llega a Monforte por carretera.
También los subproductos
En cuanto a su proyecto, Díaz Pavón garantizó que podrán empezar a trabajar en cuanto obtenga la declaración estratégica. De acuerdo con los datos que facilitó, la previsión de empleos se hizo sobre la base de un turno y medio de actividad, pero su previsión es poder implantar en poco tiempo los dos turnos.
Otro de los factores que animaron a el grupo inversor a decantarse por este proyecto, detalló Pavón, es la creciente demanda de subproductos como el serrín, la corteza o la astilla, derivados de la fabricación de embalajes y palés que centrará la actividad de la fábrica. «O proxecto básico está feito e so fai falta darlla forma de proxecto construtivo», manifestó en la rueda de prensa.