Crónica | Cita para los amantes del motor La Asociación Lucense de Automóviles Antiguos organiza un rally que premiará a los pilotos que respeten las normas. Los conductores serán expulsados a la primera falta
19 abr 2006 . Actualizado a las 07:00 h.En la época del radar y de las insistentes campañas que persiguen reducir la cifra de fallecidos en accidentes por exceso de velocidad la Asociación Lucense de Automóviles Antiguos y Clásicos presenta alternativas. El sábado celebrará el tercer Rally Cidade de Lugo de regularidad histórica para vehículos clásicos, y los ganadores no serán precisamente los que acudan con los modelos más brillantes, tuneados y con motores de mayor potencia. La prueba, de carácter competitivo pero también lúdico, premiará la regularidad a la hora de circular. Los pilotos deberán conducir respetando una velocidad media -inferior a la reglamentaria-, las normas de tráfico y una serie de controles. Éstos no les serán desvelados a los participantes, lo que les permitirá demostrar su pericia al volante. A la primera falta que cometan serán expulsados. La organización es rotunda en este sentido; no se contemplan penalizaciones. Cada conductor llevará un libro de ruta que le permitirá cumplir con el recorrido. Rubén Abelaira, miembro de la organización, recuerda que el primer vehículo saldrá a las diez de la mañana de la praza Maior. A las diez y un minuto partirá el siguiente, y así cada minuto que pase. Circularán en dirección a Meira, para continuar viaje por las carreteras secundarias de Chao de Pousadoiro (Ribeira de Piquín), A Fonsagrada, A Lastra y Castroverde. El regreso a la capital lucense está previsto para las ocho menos cuarto de la tarde. A partir de esa hora y hasta las nueve y media el público podrá contemplar los vehículos antiguos en la praza Maior. Esta oportunidad también la tendrán los más madrugadores, de nueve a diez de la mañana. Luis Faes, piloto ganador de la última edición del rally a bordo de su Mini Coupé, volverá a participar en esta competición, para la que ya se han anotado cuarenta vehículos. Además de conductores lucenses, también asistirán pilotos asturianos y leoneses. En las carreteras de la provincia podremos contemplar vehículos con una antigüedad de un cuarto de siglo. Es el caso de deportivos como el Jaguar E-Type, el Mercedes 190 SL, el Porsche 911 y otros tan entrañables como los Mini, los Seat 600 o los Seat 124 Sport. Pilotos de antaño Abeleira asegura que, además del público más joven, también tomarán parte en la prueba avezados pilotos que compitieron en los rallies de velocidad que se organizaban antaño. La competición contribuye a fomentar turísticamente la capital y la zona fonsagradina. Precisamente en la capital de esta comarca los participantes descansarán y repondrán fuerzas a base de un banquete de cocido. En la prueba colaboran los concellos de Lugo y A Fonsagrada, además de Caixa Galicia, empresas como Lugauto y otras entidades privadas. La Asociación Lucense de Automóviles Antiguos y Clásicos, presidida por Graham Martín, se creó en el año 1993 y está formada por unos 120 socios. La edad media de los pilotos es de 45 años, aunque también hay conductores que a duras penas superan la veintena, según indicó Abeleira.