El presupuesto que invertirá la Xunta en la primera fase de esta autovía asciende a 74.8 millones de euros, de los que el 70%, hasta un máximo de 56, estarán subvencionados por la Unión Europea a través de los fondos FEDER. En el 2004 se expropiarán la totalidad de bienes y derechos afectados por esta actuación. Este gasto asciende a 7.4 millones de euros y Política Territorial tiene previsto licitar la obra en el presente año. Esta infraestructura está incluida dentro del Plan Galicia por lo que prevén que esté acabada en el 2006, un año antes de lo que se presumía en un principio. El presupuesto de la asistencia técnica para la realización de las expropiaciones es de 242.257 euros y el plazo de ejecución es de 18 meses. El plazo de presentación de propuestas para las empresas que opten a la licitación finaliza a los quince días de la publicación en el DOG del anuncio. Una vez finalizada la construcción de esta infraestructura, beneficiará de una manera directa a más de 115.000 habitantes de los concellos de Lugo, O Corgo, Páramo, Láncara y Sarria. La autovía contará con 7 enlaces en intersecciones importantes del trazado, 4 viaductos, 18 pasos superiores y 12 inferiores. Hay que sumar 4 kilómetros del nuevo vial que enlazará el corredor con la carretera de Sarria a Becerreá por el polígono de O Morelle.