El alcalde reclama el proyecto a Renfe para concretar su impacto sobre la estación de ferrocarril Renfe no da tregua a la estación de Monforte. El pleno sobre la supresión de la unidad de grandes líneas derivó en un debate sobre las consecuencias de la variante de Canabal, proyectada en el convenio para la modernización del ferrocarril en Galicia. Su ejecución desviaría de la ciudad la mayor parte del tráfico de la línea de Vigo, que supone un sesenta por ciento de la circulación de mercancías. El alcalde pedirá el proyecto a Renfe para conocer el alcance de las obras. La CNG propone la entrada por As Fontes.
18 oct 2000 . Actualizado a las 07:00 h.El debate de la moción para evitar el cierre de la unidad de grandes líneas sirvió para sembrar nuevas incógnitas sobre el futuro de la estación de Renfe en Monforte, y en concreto sobre el impacto que pueda tener sobre la plantilla la construcción de la variante ferroviaria de Canabal. Desde el punto de vista del portavoz de la CNG, Celestino Torres, la ejecución de este proyecto, y el consiguiente desvío del tráfico de trenes de Vigo, convertirá la estación local «nun apeadeiro como poda ser San Clodio». La construcción de la variante de Canabal está prevista y presupuestada en el convenio que firmaron la Xunta de Galicia y el Ministerio de Fomento para la modernización de la red interior de ferrocarril. La obra responde a la necesidad de eliminar la pérdida de tiempo por los «retrocesos» en la estación de ferrocarril de Monforte. El desvío de la estación local de los trenes de la línea Vigo dejaría a Monforte sin más del sesenta por ciento del tráfico de mercancías, según indicaron fuentes del comité de empresa en Lugo. La mayor parte de la circulación de materiales tiene su destino en el polígono de As Gándaras, en la zona industrial de Porriño y en la terminal de mercancías de Vigo. Acuerdo del Parlamento El alcalde de Monforte matiza que la variante de Canabal forma parte de las actuaciones incluidas en el acuerdo por la modernización del ferrocarril que fue aprobado por unanimidad en el Parlamento gallego. Pero sus argumentos no convencen a los portavoces de la CNG y el BNG. «O acordo fala de máis cousas. A variante se enmarcaba nunha serie de modernizacións que aquí non chegan», dijo el portavoz del Bloque. En este sentido, Xan Antón Rodríguez Vázquez manifiesta su sorpresa por el hecho de que el equipo redactor del Plan General de Ordenación Urbana desconozca los pormenores de la ejecución de la variante. «Unha de dúas, ou o equipo de goberno non se entera de por onde van os tiros ou estamos asumindo unha política de feitos consumados», subraya.