La Justicia contradice a Audasa y le advierte que sí puede bajar sus peajes

Antes de que se iniciase el juicio por el que se ha condenado a Audasa a devolver peajes cobrados durante 81 incidencias registradas en el puente de Rande en medio de las obras de su ampliación, los abogados de la concesionaria de la AP-9 trataron de hacer ver a la Justicia que la empresa que gestiona la autopista carece de la más mínima autonomía para bajar los precios de sus peajes y haber compensado así a los usuarios afectados. La concesionaria añadió a sus razonamientos legales que incluso la normativa del sector de autopistas en España «prohíbe de manera tajante la aplicación de descuentos y bonificaciones sin que previamente hayan sido aprobados por la Administración, previa justificación de que contribuirán a obtener el máximo aprovechamiento concesional».