El tren destrozado la tarde del 24 de julio (lo que queda de los ocho vagones, las dos cabinas y los dos equipos técnicos) se encuentra en un nave en Padrón, precintado por la autoridad judicial. El futuro de todo ese material (muy costoso) es incierto. «Hasta que no termine la instrucción y se levante el precinto, no podemos saber qué se hará», explican fuentes de Renfe. «Es muy pronto para tomar cualquier decisión, no se sabe en qué estado se encuentra todo», añaden. Lo cierto es que la mayoría de los vagones han quedado muy afectados tras un choque a más de 170 kilómetros por hora, y está por ver si se puede recuperar algo. En el caso de las locomotoras (dos) y de los cuerpos técnicos (donde van los motores) algunas piezas podrían servir para otras máquinas.