«La idea de intervenir es vieja», como la iniciativa del 2001 del Parlamento gallego «que quedó en nada», relata Jesús Ángel Sánchez García, profesor de la Universidade de Santiago y autor del libro Faros de Galicia. Apoya «cualquier cosa menos inhibirse o degradar». Porque, dice, «los faros son un patrimonio maltratado. Salvo hoy la torre de Hércules, todo es negligencia». Visto lo que hacen fuera, sostiene, hay acciones prioritarias: «El uso cultural debe primar frente al hostelero, un sector que está saturado en Galicia». Sánchez elogia la potencialidad de lugares como Fisterra, Vilán o Estaca de Bares, cuyo faro es de 1850. Fue el primero del Cantábrico y uno de los pilares del Plan General de Alumbrado Marítimo de España (1847). El cabo, incide, es clave en la navegación antigua, y en las conexiones marítimas con el norte de Europa e Inglaterra (su tráfico colonial de África y la India). Y su entorno debe tratarse como conjunto patrimonial: castro, infraestructuras de alerta de la Marina del siglo XVIII, molinos de mar, base americana de radar... «Sobre la que pesa una orden de Costas de demolerla. Es sangrante», concluye, y alude también a «la degradación causada por la piscifactoría en cabo Vilán y la amenaza que pende sobre Touriñán. Los parajes más espectaculares de Europa. Esto no sucede en un país civilizado».