Este experto en Derecho Ambiental asegura que Galicia todavía está a tiempo de salvar su costa
18 nov 2008 . Actualizado a las 12:52 h.A Michael Prieur le gusta navegar en velero. Esa afición le ha permitido conocer el litoral gallego por dentro y por fuera. Observarlo desde tierra y desde el mar. La experiencia de este profesor emérito de la Universidad de Limoges, especialista en Derecho Medioambiental y coautor del protocolo sobre gestión integrada de las zonas costeras del Convenio de Barcelona sobre Protección del Mar Mediterráneo, un acuerdo vinculante al que se han unido quince países y que será avalado por la UE a final de año, le permite asegurar que «Galicia todavía está a tiempo de salvar su costa». Ayer participó en A Coruña en un seminario sobre ordenación, planificación y gestión del litoral, organizado por la Fundación Barrié, donde dio algunas claves de por dónde hay que ir para lograr ese objetivo.
-El protocolo del Mediterráneo en el que usted ha participado es el primer instrumento jurídico internacional vinculante que ofrece unas directrices para proteger la costa...
-Hay que hacer una gestión integrada, y eso es un proceso político y administrativo que incluye a todos los actores socioeconómicos y oenegés ambientales. Todos los sectores económicos (pesca, transporte marítimo, turismo, urbanización...), tanto públicos como privados, deben reunirse para discutir los planes de desarrollo del espacio costero que incluye una parte marítima y una parte terrestre.
-Tras este protocolo, ¿vendrán otros para el Cantábrico o el Atlántico, en concreto para la costa gallega?
-Eso será decisión del Gobierno español. Pero el derecho nacional no va a distinguir entre mar Mediterráneo y Atlántico. Por eso el impacto del protocolo va a influir indirectamente aquí. El Gobierno central y las comunidades, a la hora de hacer sus normas, tendrán en cuenta las ideas que recoge. Luego, como la UE va a respaldar el protocolo, eso implica que Bruselas va a extender los principios del protocolo a los otros mares de la Unión. También será modelo para otros mares del mundo. Aquí, puede ayudar a evitar los errores que se han dado en otras partes de España.
-En Galicia se aprobó la ley que prohíbe construir a menos de cien metros de la costa. ¿Tendría que ser la Xunta más estricta todavía?
-Los Estados siempre pueden hacer más de lo que pide el derecho comunitario. El protocolo también impone la zona de cien metros. Aquí eso no sería nuevo. La morfología de la costa es muy diferente, entonces las autoridades locales deben tener su propia competencia para decidir el lugar en el que imponer, en caso de que lo precisen, 200 metros, por ejemplo. El futuro va a estar en dar más competencias a los municipios para adaptar la norma, porque la zona costera es un capital y una riqueza que no se puede destruir. El derecho da instrumentos para evitar una expansión como la que se está haciendo ahora.
-¿El control del tráfico marítimo también tendría que mejorar?
-Después del Prestige se han tomado medidas, pero hay medidas de control que deben organizar los Estados. Los Estados europeos deberían ser más activos dentro de la Organización Marítima Internacional para imponer medidas y regulaciones internacionales más estrictas que las que hay en estos momentos.