Desde hace más de dos décadas se intenta unir la ría por barco
19 feb 2013 . Actualizado a las 07:00 h.Hubo un tiempo en el que ambas márgenes de la ría de Arousa estaban conectadas por líneas regulares de transporte marítimo. Llegaron a funcionar 25 firmas que entrelazaban las distintas localidades convirtiendo a motoras y vapores en medios de transporte cotidianos. Pero, a finales de la década de los ochenta, el transporte de pasajeros por la ría arousana era ya anecdótico. Desde entonces hasta ahora, hubo varios intentos por recuperarlo. Durante la última etapa, la mancomunidad Arousa Norte lidera esta batalla, que ha tomado un cariz eminentemente turístico.
Ya en 1989 hubo un intento por recuperar la conexión. Tal día como hoy, La Voz daba cuenta de la noticia: «En septiembre podría funcionar una línea marítima regular entre ambas márgenes de la ría». La intención del empresario que abanderaba esta idea era habilitar un barco con capacidad para doscientas personas que hiciese los trayectos Ribeira-O Grove y Ribeira-Vilagarcía.
La idea no llegó a prosperar, pero siguió en la mente de políticos y vecinos hasta que, hace pocos años, fue recuperada por la mancomunidad Arousa Norte. Primero fueron los concellos pobrense y vilanovés los que, al decidir hermanarse tras superar sus disputas en torno a la cuna de Valle-Inclán, materializaron la propuesta. El 19 de mayo del 2010, La Voz titulaba: «Una línea marítima unirá desde julio A Pobra y Vilanova».
Esta propuesta se materializó y sigue vigente en la actualidad. A mayores, Arousa Norte organiza con frecuencia rutas entre las dos orillas de la ría. Lo hizo en octubre del año pasado, coincidiendo con la Festa do Marisco de O Grove, y repitió la experiencia en el puente de diciembre.