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El documento, que está a exposición pública, reubica las instalaciones náutico-deportivas en las inmediaciones de la capilla de San Bartolomeu
26 ago 2012 . Actualizado a las 07:00 h.El último proyecto elaborado por Portos en relación con la dársena de Rianxo levantó una enorme polvareda porque preveía el derribo de unas viviendas. Tal fue la polémica que la iniciativa quedó en suspenso, y ahora la Xunta ha diseñado un nuevo plan de usos de las instalaciones portuarias que prevé modificaciones significativas. El cambio de ubicación de la zona destinada a la náutica recreativa o la reducción del espacio dedicado a la actividad pesquera y mejillonera son algunas de las novedades que incluye el documento, que está a exposición pública desde el pasado día 8.
El proyecto reúne todo tipo de información sobre las condiciones y características del puerto de Rianxo, delimita las distintas zonas y establece los usos que deben darse a cada una de ellas. En este sentido, tras el estudio del movimiento registrado en la dársena, el documento concluye que la actividad pesquera y mejillonera se mantiene, e incluso desciende ligeramente, de manera que no se considera necesario ampliar la superficie de la rada destinada a estos sectores.
Por contra, sí se constata un incremento de la demanda de plazas de amarre para embarcaciones náutico-recreativas y deportivas, por lo que se prevé un aumento de las instalaciones que se destinan a este uso para crear un total de 285 plazas de amarre.
Cambio de ubicación
Sin embargo, el espacio en el que se sitúan en estos momentos los pantalanes para naves de la séptima lista no es suficiente, así que se propone trasladar el puerto deportivo a las inmediaciones de la capilla de San Bartolomeu. Según recoge el documento, las dos rampas que hay en la zona, y que actualmente usan los profesionales del mar, se rellenarían para dar soporte a las instalaciones náuticas en tierra. Asimismo, está en estudio la prolongación del espigón y otro abrigo flotante para resguardar los futuros pantalanes.
En cuanto a la zona que ahora ocupa el puerto deportivo, se prevé que su uso pase a ser mixto, es decir, que sea utilizado tanto por embarcaciones de recreo como por las pesqueras.
En cuanto a otros servicios, se prevé la instalación de un punto de suministro de combustible próximo a las casetas de los marineros, mientras que, en A Ribeira, se reserva un espacio entre Setefogas y la rotonda de acceso al puerto para la posible ampliación del paseo.
Asimismo, esta zona, junto con los espacios libres y peatonales vinculados al casco urbano y los jardines pasan a incluirse en el área de infraestructuras básicas.