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El muelle sufrió un total de tres ampliaciones desde los años noventa
31 jul 2012 . Actualizado a las 07:00 h.El puerto comercial de A Pobra es puntero en la descarga de túnidos y un referente en el sector. Sin embargo, largo fue el camino para que el muelle se hiciese grande. Fueron tres las ampliaciones a las que se vio sometido desde los años noventa para convertirse en lo que es en la actualidad. Tal día como hoy hace 22 años, La Voz anuncia la adjudicación de las obras para ampliar la superficie de la rada por primera vez. La empresa adjudicataria fue Fomento y Construcciones S.A., y la inversión superaba los doscientos millones de pesetas. Segundo Durán era entonces el alcalde pobrense.
Años más tarde, en 1999 y también un 31 de julio, La Voz se hacía eco de las gestiones del actual mandatario para volver a ampliar la superficie: «Fraga apoyará a Maceiras en la ampliación del puerto comercial», se tituló. Después de varios peregrinajes a Santiago, en los que se entrevistó con cuatro conselleiros, llegaba al despacho del entonces presidente de la Xunta de Galicia en San Caetano. Las necesidades en materia de infraestructuras portuarias ocuparon la mayor parte de la reunión. Meses después comenzarían los trabajos. La última ampliación en el muelle de A Pobra data del 2003, año en el que se construyeron las naves y las rampas que traerían consigo los pantalanes.
Nuevas acciones
Hace dos semanas, la conselleira do Mar, Rosa Quintana, visitó el municipio de A Pobra y se comprometió a que este mismo año se acometería la obra de reforma y ampliación de la lonja. La Administración autonómica invertirá un total de 326.000 euros en los trabajos. Asimismo, el ejecutivo gestiona a día de hoy trasladar la Capitanía Marítima a un edificio ubicado al lado de la rula.