El carbón se consolida como la principal línea de negocio
30 sep 2012 . Actualizado a las 07:00 h.El movimiento de carbón de Endesa en Caneliñas, procedente en su mayor parte de Indonesia, está detrás de las buenas cifras de tráficos que está cosechando durante el presente ejercicio la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao.
Tal y como se informaba recientemente desde el organismo, entre enero y agosto, ambos meses incluidos, por los muelles locales y los lucenses de San Cibrao, todos ellos gestionados de Curuxeiras, pasaron algo más de 9,3 millones de toneladas de graneles -fundamentalmente- y mercancías. Solo el carbón para la térmica en la misma franja temporal supuso más de 3,7 millones de toneladas. Un 40% del total.
De este modo, y a pesar de la diversificación de las líneas de negocio que se persigue desde la Autoridad Portuaria, el tráfico marítimo de Endesa se consolida como el principal mercado marítimo local, con mucha diferencia sobre los demás.
Y estos números se producen en un contexto en el que todavía está en vigor el decreto del Gobierno central que prima el uso de mineral nacional frente al de importación, que es con el que trabaja Endesa en su central de As Pontes. Pero la competitividad de esa planta ha provocado que la firma haya batido ya en lo que va de año su récord anual histórico de descargas marítimas.
La parte positiva de la situación hay que buscarla en el hecho de que, como ya se ha mencionado, las cifras de la térmica son muy importantes y tiran para arriba de los números globales de la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao. La negativa es el hecho de que el volumen de negocio marítimo local continúa dependiendo en exceso de una sola empresa y una sola línea de tráfico. Cualquier descenso en este mercado o su paralización, en caso de que se produjese, supondría un duro varapalo para el Puerto. De ahí la necesidad de buscar nuevos tráficos como se ha hecho durante esta semana, por ejemplo, en una gran feria marítima en India.