Opinión
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21 oct 2006 . Actualizado a las 07:00 h.
La unidad empleaba monos especiales y dos pares de guantes durante los trabajos de limpieza de fondos del chapapote vertido por el Prestige. También cubrían sus aletas y las junturas con cinta aislante. Tenían prohibido entrar en contacto directo con el fuel, en la medida de lo posible.