El tramo que comenzó ayer parte del enlace de As Pontes e incluye como obras más singulares dos viaductos, uno de 1.156 metros de longitud (tan largo como el de la AP-9 sobre la ría de Ferrol) y otro de 342 metros sobre el río Lavadoiro. El primero tendrá una altura de 90 metros y será levantado sobre dos vigas prefabricadas que sostendrán la plataforma mediante un sistema que hasta ahora no se había aplicado en Galicia y que realizarán dos empresas especializadas de esta comunidad. También están previstos otros cinco pasos a distinto nivel; dos serán superiores y tres inferiores. En Cabreiros provisionalmente la carretera de Viveiro enlazará al mismo nivel, pero cuando Fomento ejecute su parte continuando la obra hasta Vilalba, ya quedará eliminada esa situación. De los 178 millones del coste total, 162,8 están destinados a las obras y los más de 15 restantes corresponden a las expropiaciones. Como en el resto de los tramos, la autovía tendrá 24 metros de ancho, con dos carriles en cada sentido, arcenes de 2,5 y 1,5 metros y mediana de dos.