Un servicio experimental de lanchas y bicicletas operará en la ría ferrolana

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FERROL

JOSÉ PARDO

Ferrolterra La iniciativa durará unos seis meses y se financiará con fondos del plan Interreg La Mancomunidad espera poner en marcha el programa piloto a principios de verano

05 abr 2005 . Actualizado a las 07:00 h.

?unque sólo sea de forma temporal, las lanchas de pasajeros volverán a surcar las aguas de la bahía ferrolana dentro de pocas semanas. Y para subir a ellas no habrá que soltar ni un solo céntimo. La Mancomunidad de Municipios de la Ría de Ferrol aprobó el pasado lunes un programa piloto que consistirá en la puesta en marcha de un servicio mixto gratuito de lanchas y bicicletas que funcionará a diario durante unos seis meses, probablemente desde junio hasta finales de año. Este programa piloto se llevará a cabo con cargo a los fondos del plan europeo Interreg III, que lidera Ferrol y en el que también participan las ciudades de Cartagena, Madrid, Tolousse (Francia) y Oporto (Portugal). Aunque este plan se centra sobre todo en la realización de estudios para lograr un transporte colectivo asequible y de calidad, también incluye la puesta en marcha de un programa experimental, que en Ferrol, después de barajar varias opciones y a propuesta del Concello de Mugardos, se ha decidido que consista en la creación del servicio combinado de lanchas y bicicletas. Según explicaron fuentes de la Mancomunidad, el proyecto hará posible que una persona coja la lancha en Ferrol para dirigirse a Mugardos y, una vez allí, pueda tomar una bicicleta para darse un paseo por la villa antes de regresar a casa. Y viceversa. Además, es posible que se amplíe el itinerario tradicional de la lancha (Ferrol-Mugardos), con nuevas paradas en A Graña, Fene o San Felipe y que se establezcan isletas de bicicletas en todos los municipios de la Mancomunidad y no sólo en los muelles de Ferrol y Mugardos. De esta forma, un vecino de Ares podría coger la bicicleta en su pueblo, pedalear hasta Mugardos y allí depositarla en la isleta de la villa para tomar después la lancha. Precisamente, lo que ahora debe concretar la Mancomunidad es el diseño del itinerario exacto de la lancha, la frecuencia de los servicios, la ubicación concreta de las isletas de bicicletas y la fórmula que se utilizará para contratar a la operadora que hará los recorridos por mar. Fuentes del organismo supramunicipal explicaron que este último punto todavía no se tocó y apuntaron que probablemente se sacará a concurso el servicio. La Mancomunidad dispone de una partida de 102.000 euros del Interreg para poner en marcha este programa piloto. ¿Su objetivo? Pues además de fomentar el uso de transportes ecológicos -como es el caso de la bici y el barco- en detrimento del coche, animar a los vecinos a usar la lancha de manera habitual, de forma que, cuando termine la experiencia, la demanda haga posible mantener el servicio aunque haya que pagar por él.