Madrid será el modelo para mejorar el transporte público en la comarca

A. Vellón FERROL

FERROL

JOSÉ PARDO

Los socios europeos del plan Idea mantuvieron en Ferrol su primera reunión de trabajo Facilitar el trasvase entre vehículos y simplificar el sistema de billetaje son los grandes objetivos

23 abr 2003 . Actualizado a las 07:00 h.

Representantes de la Mancomunidade de Ferrolterra, Oporto, Toulouse, Cartagena y Madrid mantuvieron ayer en Ferrol la primera reunión de trabajo para impulsar el proyecto Idea, un plan financiado por la UE y que tiene como objetivo mejorar la red de transporte público en detrimento del uso del vehículo privado. En este primer encuentro, que tuvo un carácter fundamentalmente programático y de reparto de tareas, quedó claro que la positiva experiencia del Consorcio Regional de Transportes de Madrid será el ejemplo a seguir en Ferrolterra para articular una red eficaz y compartida de medios públicos de traslado de viajeros. El citado organismo ha conseguido en quince años que el número de usuarios del transporte colectivo en la Comunidad de Madrid ascendiese en un 59% aproximadamente. Dar facilidades Ofrecer facilidades al usuario es la clave para fomentar el uso tanto de autobuses como trenes. Así lo reconocía el presidente de la Mancomunidade y alcalde de Ferrol, Xaime Bello: «Temos que buscar o xeito de integrar os autobuses, o transporte marítimo e os trenes de Renfe e Feve. Polo momento, cada un estaba indo polo seu lado, e iso non é positivo». El trabajo europeo que lidera Ferrolterra establece como objetivo prioritario el impulso de la intermodalidad: que los usuarios del transporte público puedan hacer trasvases de un medio de locomoción a otro de forma cómoda y sin desajustes horarios. Para conseguir esta meta, la simplificación de los sistemas de billetaje es un paso imprescindible. Se trata de que el ciudadano pueda viajar en el mayor número de vehículos posible con un mismo ticket u abono. Los socios del proyecto Idea -que así se denomina la iniciativa- acordaron ayer iniciar los estudios de campo lo antes posible. Es necesario analizar las necesidades de los usuarios antes de aplicar medidas concretas. En el caso de Ferrolterra, los trabajos de recopilación de datos afectarán a todo el territorio de la Mancomunidade y, posiblemente, también el Ayuntamiento de Cedeira.