Por si a alguien le quedaban dudas, ayer se encargó de despejarlas el presidente Zapatero. Bruselas no levantará el veto a Astano antes del 2015. Hace ya semanas, dos de sus ministros se encargaron de sembrarle el camino para ir desmontando el compromiso de que la presidencia española de la UE serviría para reabrir las negociaciones sobre el astillero de la ría de Ferrol. Después fue el comisario Almunia el que rubricó: España no solicitó oficialmente que se dejase en suspenso la absurda e injusta prohibición que impide a Astano construir barcos civiles.
El tiempo viene a confirmar que la promesa de Zapatero no era más que un brindis al sol. También otros -Aznar, por ejemplo-, habían comprometido antes su palabra. Pero el embuste con el que se obsequia una vez más a los gallegos (especialmente a los de la maltratada comarca de Ferrolterra) aún se puede subsanar. No alimentando la falsa expectativa de que se va a dejar ya sin efecto el veto que se impuso a Astano en castigo por las ayudas que el Estado dio a todos los astilleros públicos españoles. Pero sí empezando a preparar el astillero, que en otros tiempos fue puntero y competía en los mercados más reñidos del mundo, para que llegue al 2015 en condiciones de disputar los contratos multimillonarios que se pondrán sobre la mesa.
En todo caso, el veto no prohíbe recuperar ya a quienes tienen los conocimientos técnicos y a quienes dominan los mercados. En otros tiempos fue posible, ¿por qué no podría serlo ahora? Cinco años pasan pronto.