Bruselas avala la versión de la SEPI y cierra el paso al plan de Barreras

?a Comisión Europea hizo suya ayer la versión de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) y cerró las puertas al plan industrial de Barreras para Fene, alegando que no aporta motivos suficientes para revisar el pacto de hace dos años que prohíbe la construcción de barcos de uso civil en esas instalaciones. Tras la reunión que mantuvieron en la capital belga el conselleiro de Industria, Fernando Blanco, y el director general de Competencia de la Comisión, Philip Lowe, el Ejecutivo comunitario emitió un comunicado en el que subraya que «no hay hechos nuevos que justifiquen la revisión del acuerdo alcanzado con España en el 2005, que evitó la bancarrota de todo el grupo Izar y permitió conservar la construcción naval militar española». «Fene puede continuar operando como astillero militar, pero no civil, tanto si se privatiza como si no», advierte el texto. La nota se hizo pública poco después de que la SEPI y la Comisión conocieran las declaraciones de Blanco, quien afirmó tras el encuentro que Lowe le había insinuado que la opción de revisar las condiciones del pacto estaba en manos del Gobierno español. «Dinnos que hai un acordo establecido que pode ser renegociado, pero que, máis que discutilo coa UE, teríamos que discutilo co Estado español», dijo el conselleiro. Fuentes de la SEPI negaron haberse puesto en contacto con la Dirección General de Competencia de la UE para forzar un desmentido a esas declaraciones, pero La Voz tuvo conocimiento de que su departamento de comunicación sí adelantó a algún medio que la Comisión estaba preparando una reacción con su versión sobre el contenido del encuentro, que difería de las impresiones que Blanco acababa de transmitir a la prensa. Tras tener noticia de ese desmentido, el conselleiro se ratificó en su posición, y alegó además que Lowe y su equipo habían reconocido que el acuerdo sobre Fene contiene una cláusula de revisión de la que España podría hacer uso si quisiera, extremo que posteriormente confirmaron fuentes del Ejecutivo europeo. «Es cierto que la cláusula existe, pero no se cumplen los requisitos para activarla», dijeron. Absurdo Pese a todo, Blanco recalcó que sería absurdo que Bruselas se negara a la negociación si España así se lo solicita. «¿Como van a decir que non? Sería a primeira vez que sucede algo así na historia da UE», añadió el conselleiro, quien recordó que existe la posibilidad, poco probable pero legalmente factible, de que Fene vuelva a la construcción civil si España devuelve las subvenciones recibidas por Izar. De hecho, la nota de la Comisión también lo asume, cuando señala que si el astillero recupera esas actividades tendría que afrontar «la devolución pendiente de las ayudas ilegalmente recibidas en el pasado».

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