Podrán seguir por Internet el proceso de construcción del vehículo en fábrica Fueron 2.700.000 horas las que se necesitaron para desarrollar el proyecto y más de un millón de kilómetros los que se emplearon para sacar adelante el nuevo vehículo Lancia, con el que el fabricante italiano entra en el mundo de las más exclusivas berlinas de lujo. Compite directamente con los BMW serie 5, los Audi A-6 y los Mercedes Clase E y, según Juan José Díaz Ruiz, vicepresidente y director general de márketing y comercial de Fiat Auto, con un precio similar. Sin embargo, ofrece un 15% más de equipamiento y la ventaja de que el comprador puede pedir un modelo a medida y seguir, por Internet (www.lanciathesis.com) y con una clave secreta, la evolución de su coche en la fábrica.
17 nov 2001 . Actualizado a las 06:00 h.Serán en principio coches bajo pedido, encargos que, como anticipó Díaz Ruiz, se pueden hacer ya para recibir el vehículo a partir del 6 de abril del 2002. Al principio se construirán 20 unidades por día, para pasar a 70 a finales del ejercicio. Lancia espera vender 25.000 Thesis en el 2003, cuyo precio rondará los 42.071 euros (siete millones de pesetas). El Thesis se comercializará en toda Europa en dos únicas versiones, Executive y Emblema, aunque el cliente podrá elegir entre varios colores y opciones de equipamiento, así como posibles modificaciones. Este Lancia adopta tecnología hasta ahora única y revolucionaria. Dispone de techo con celdas solares que permiten mantener el interior a una temperatura agradable, independientemente de la que haga en el exterior. También cuenta con un sistema que adapta automáticamente el asiento delantero y el volante para garantizar al conductor una conducción confortable. Está equipado con un radar que adapta la velocidad para mantener la distancia de seguridad con el coche precedente y dispone de un nuevo sistema de amortiguación, construido con Ferrari, que se adecúa a las circunstancias del firme y la conducción. Destaca también el doble cristal, con un material plástico en medio para evitar roturas peligrosas. El Thesis se ofrecerá con cuatro motores de gasolina, que van desde los 170 hasta los 215 caballos, y uno diesel 2.4 JTD, con 150 caballos de potencia. Las cajas de cambios son manuales de seis marchas y una automática inteligente que reconoce el estilo de conducción del usuario. La seguridad es otra cuestión importante: control de estabilidad, antideslizante en curvas, freno de aparcamiento eléctrico, ocho airbags, antibloqueo de ruedas en frenada brusca y bloqueo de puertas al circular a más de 20 kilómetros. Lancia tiene una larga tradición en coches exclusivos y de prestigio tras haber sacado al mercado vehículos que marcaron la historia automovilística.