El grupo francés asegura que Europa se está salvando de la crisis que afecta al sector automovilístico en Asia y Estados Unidos El grupo PSA Peugeot-Citroën tiene previsto sacar al mercado 25 modelos y versiones de los ya existentes hasta el año 2004, de los cuales «algunos» podrían fabricarse en Vigo, según ha señalado el director del centro, Javier Riera, quien añadió que Europa se está salvando de la crisis que padece el sector en Asia y Estados Unidos. El centro de Villaverde (Madrid) producirá dos nuevos modelos Citroën cuyo nombre comercial se guarda en secreto. Uno de ellos será un pequeño utilitario denominado internamente A-8. El otro, también de la gama de menor tamaño, un segmento que PSA espera liderar, tiene dos nombres claves: Pluriel y A-42.
01 abr 2001 . Actualizado a las 07:00 h.El primero de los modelos previstos para el 2002 también se fabricará en otros centros de producción, entre los que podría figurar Vigo. El segundo será elaborado en exclusiva por la factoría madrileña. Estos lanzamientos exigirán una inversión de 44.000 millones de pesetas, ya que suponen también la renovación de la nave de pintura. Otro de los modelos que quiere sacar la empresa al mercado es un monovolumen de gran tamaño, un segmento que está experimentando un gran auge y por el que todas las marcas están apostando. En el lanzamiento de nuevos productos, el centro de producción de Vigo va a tener un lugar preponderante, según manifestó recientemente el presidente de la compañía, Jean Martin Folz. El mandatario del grupo es el que aupó al vigués Javier Riera hasta su actual responsabilidad como director del centro de Vigo. No parará en agosto La buena marcha de la factoría viguesa se manifiesta en que este año, por primera vez en su historia, no se va a descansar durante agosto. En la empresa hay dos cadenas. Una de ellas parará quince días y la otra, los restantes. La factoría viguesa produce diariamente 900 Xsara Picasso, 900 Partner y Berlingo y algo más de un centenar de C-15, un viejo modelo que sigue siendo demandado por su buen precio y versatilidad. El director de la factoría gallega de PSA, Javier Riera, señala que la flexibilidad de la empresa hace que esté preparada para los cambios en el sector. Riera, no obstante, cree que Europa se está salvando de la crisis de la automoción que ha afectado a Asia y a Estados Unidos. El grupo automovilístico, sin embargo, no quiere depender sólo de Europa y está apostando por el desarrollo de Mercosur, donde envía piezas desde Vigo a las fábricas de Brasil y Argentina.