El CIFP A Xunqueira restaura una escalera de bomberos de 1919
31 dic 2012 . Actualizado a las 07:00 h.La historia de los bomberos de Pontevedra nació en el año 1851. Y a ella se subieron entonces un subdirector, un capataz de bomba, veinte carpinteros, cinco herreros y un albañil. Su primera bomba contra incendios, como explica Xosé Fortes en Historia de Pontevedra, había sido adquirida a los Lees en 1844, y de 1863 es su primer reglamento de funcionamiento.
Medio siglo después, a principios del siglo XX, los bomberos ya estaban a la vanguardia en maquinaria. Disponían de lo que la Casa Metzger recomendaba que «no debería faltar en ninguna capital de provincia y otras ciudades importantes», la escalera modelo Barcelona, de 25 metros de altura, «que permite alcanzar y combatir el fuego desde donde crea conveniente el jefe», como rezaba su publicidad en un catálogo de 1926.
Esta aparatosa escalera permanecía hasta hace unos meses almacenada en el parque de bomberos. En su época, era conducida por caballos y el sistema para desplegarla era una aventura quizás tan laboriosa como lo es la propia extinción del fuego. Manuel Torres, el actual jefe de los bomberos, destaca que los tramos de la escalera «estaban solapados con un juego de cables y engranajes, de manera que había que ir estirando un tramo y otro». «Primero regulabas la inclinación, y luego la elongación, y a través de los engranajes se iba recogiendo el cable y estirando la escalera», explica.
Fue a él a quien se le ocurrió la idea de devolver a esta vieja escalera su esplendor en su objetivo de poner en valor el patrimonio histórico del cuerpo. Se la ofreció al CIFP A Xunqueira y desde el pasado curso los alumnos de Carpintería están restaurando esta pieza de madera, que ya han despiezado. Rafael Núñez, el director del centro, muestra la foto antigua en la que todos los miembros del servicio posan para la imagen delante del artilugio. El objetivo final de Torres, «aunque de momento es solo una idea y está muy verde» es que la escalera, «que es de museo» pueda ser expuesta como pieza única, de no ser en Pontevedra, en un futuro museo de emergencias que podría tener su sede de la Academia Galega da Seguridade Pública, en A Estrada, con objetos de otros parques gallegos.
«Hablamos con el instituto -dice Torres- y accedieron, por lo que le estamos muy agradecidos. Y a ellos les sirve para hacer las prácticas, creo que es un trabajo interesante y creativo».
Los chavales trabajan con piezas originales «y lo único no original es el eje delantero, pero con la restauración se pretende reponerlo tal cual era». Los alumnos de A Xunqueira restauran la parte de madera y los bomberos han encargado la recuperación de los herrajes. Una vez listas ambas partes, volverá a engranarse «y por eso estamos buscando la mejor ubicación para ella».