Lalín modificará el PXOM para hacer un polígono de un millón de metros

La Voz

DEZA

El gobierno local de Lalín pretende impulsar en este mismo año una modificación puntual del Plan Xeral para crear un nuevo polígono industrial «que non estará por debaixo do millón de metros cadrados». Así se expresaba ayer el concejal de Urbanismo, Román Rodríguez, tras una reunión sobre la cuestión con el presidente de la Asociación de Empresarios de Deza (AED), José Luis Vila. Vila presentaba al concejal una encuesta del colectivo entre 79 empresas socias de la AED, para evaluar las necesidades de suelo empresarial para crear un tercer polígono industrial en el municipio.

Los datos revelan que de las 79 firmas encuestadas, un total de 44 estarían interesadas en adquirir suelo empresarial, contabilizando 380.800 metros cuadrados. Vila destacó que el sector con mayor demanda es el del transporte, con 214.300 metros cuadrados: «Esto confirma a idea de que Lalín ten que ser unha plataforma loxística, desde onde chegar rapidamente a calquer punto de Galicia, e cunha saída rápida a calquer destino de España», un hecho que se verá facilitado al concluirse la autopista AG-53 hasta Ourense, y de hecho, apuntó la existencia de una demanda importante de superficie por parte de plataformas de logística para Lalín.

Vila indicó que la superficie de la cuarta fase de Lalín 2000 no llegará para la demanda que ha constatado la AED en su encuesta: «Terá 148.000 metros útiles, cando a demanda está xa en 380.000», por lo que cree fundamental empezar a tramitar el tercer polígono. Dijo que apoyarán al Concello en una estrategia que logre incrementar el suelo industrial.

Trabajo desde septiembre

El concejal Román Rodríguez coincidió en que los datos de la encuesta de la AED marcan una tendencia importante, y dijo que «neste ano traballaremos para facer unha modificación puntual do PXOM e crear un novo polígono. En setembro, daremos orde a Bugallo para localizar emprazamentos e alternativas para un parque orientado a ser plataforma loxística. Haberá que estudiar accesibilidade a grandes eixos viarios, afeccións a Patrimonio, medio ambiente ou pendientes». Entre los lugares que se habían apuntado hace meses figuraban Catasós y Goiás, pero Rodríguez dijo que habrá que estudiar, de modo riguroso, todas las opciones posibles.