Las indecisiones del AVE a Ourense por Cerdedo no sólo se centraron en la línea a construir. También afectaron al tipo de línea que finalmente se iba a proyectar. En la etapa del PP se apostó por un AVE sólo para viajeros. Más tarde, con motivo de la redacción del plan de infraestructuras del nuevo Gobierno, se habló de un tren mixto de viajeros y mercancías, es decir, de una línea más lenta que la prevista hasta entonces. Finalmente, Fomento cambió de opinión a instancias de la Xunta y de varias entidades sociales gallegas, y apostó por el tren sólo para viajeros. La respuesta dada a Fernández de Mesa confirma que el departamento sigue en la misma línea. Fomento asegura que la variante de Cerdedo «está prevista para tráfico exclusivo de viajeros» y precisa que, en Galicia, sólo tendrá esta misma calificación otra línea, en concreto, la que constituye el tronco central de acceso a Castilla-León, es decir, el tramo Olmedo (Valladolid)-Lubián-Ourense-Santiago. De acuerdo con los datos conocidos hasta el momento, el trazado por Cerdedo -sólo para viajeros- permitiría ir de Pontevedra a Ourense en 19 minutos (30 minutos desde Vigo) y desde Pontevedra a Madrid en 2 horas y 22 minutos (2 horas y 32 minutos desde Vigo). Estos tiempos serían competitivos con los que ofrece el avión.