Ladrillo sí, teoría poca

F. S. CORDÓN

DEZA

EL CRISOL | O |

08 feb 2006 . Actualizado a las 06:00 h.

UN DESTACADO político del PSOE, responsable de este partido en el plan de infraestructuras viarias que prepara la Xunta para los próximos años, visitará mañana A Estrada para hablar de ese trabajo y de ese plan, de los criterios y filosofía de los que parten y de las prioridades. La visita levanta bastante expectativa, por cuanto A Estrada cree que el tramo central de su autovía hasta Santiago figurará en las prioridades. Al menos así se lo pidió la comisión de Obras de Parlamento a la Xunta. Por ello, todo lo que cuente mañana en A Estrada el parlamentario socialista será escuchado con suma atención, pero sobre todo aquellas cuestiones que sirvan para plasmar en acuerdos y compromisos concretos, sobre financiación y fechas, ese sentido de prioridad para el tramo de cuatro kilómetros, desde las curvas de Chao do Rio, que permitirán a la autovía llegar hasta el territorio estradense. Las explicaciones, sobre teorías, criterios y filosofía, del portavoz socialista serán de sumo interés, porque esa planificación es para toda Galicia. Para A Estrada sólo tenemos, por ahora, esos cuatro kilómetros que permitirán salvar el Ulla y la travesía de Pontevea. Los estradenses se podrían conformar durante cinco años con ese tramo central. Pero que no se olvide que toda la autovía debe estar en el plan de infraestructuras, y que éste es para cuatro o cinco años. Podríamos esperar al último para que abran el tramo de 10 kilómetros, hasta la villa, pero todos queremos ver pronto el primer ladrillo del tramo central. Los planes de infraestructuras viarias dan mucho, para muchos. Los criterios deben fijar quién necesita más. A Estrada quiere su autovía porque..., de verdad, es necesaria. Y hay criterios para demostrarlo.