HEMEROTECA El buque «Juan Sebastián Elcano» finaliza en Cádiz su quinta vuelta al mundo

Era la quinta vuelta al mundo que realizaba el buque escuela Juan Sebastián Elcano desde que fue botado, en los astilleros Echevarrieta de Cádiz, en marzo de 1927, aunque entró en servicio en febrero del año siguiente. También fue en esta ocasión Cádiz el puerto de referencia y allí, a mediados de agosto de 1954, rendía viaje ante decenas de familiares de sus tripulantes. El Elcano es una goleta de bella arquitectura, con casco de acero y cuatro palos de cuarenta y tantos metros. Unos 2.400 metros cuadrados, con sus foques, velachos, cangrejas, etcétera integran la superficie de velamen desplegada. En las maniobras se auxilia de un motor diésel de cerca de mil caballos. Desplaza 3.200 toneladas, tiene una eslora de 94 metros, una manga de 13, un puntal de 8,7 y un calado de 6,8. Para honores de cañón monta cuatro piezas de 37 milímetros. En su día reemplazó al buque escuela Nautilus y simultaneó sus labores con el Galatea, que servía para formar a la marinería. Manda el Elcano un capitán de navío de la escala activa y suele rendir viaje a Marín en fechas próximas al día del Carmen, patrona del mar. No fue así en este caso, pues lo hizo en Cádiz un mes más tarde. El Juan Sebastián Elcano, que lleva el nombre del marino de la localidad de Guetaria que primero circunnavegó la Tierra, es gemelo del Esmeralda, que sirvió como buque escuela de la Armada chilena desde 1953, en que ésta lo compró a España.

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