Reportaje El Renault Clio fue el vehículo con más unidades matriculadas en Pontevedra al cierre del 2003; le siguen en número de ventas el Citroën Xsara y el Peugeot 206
12 ene 2004 . Actualizado a las 06:00 h.Las gamas medias y bajas de vehículos son las que han tenido mejor salida en el mercado de la provincia de Pontevedra a lo largo de todo el año pasado (se vendieron 67.200 coches en total). Así lo revelan las estadísticas de Anfac (la Asociación Nacional de Fabricantes de Coches). Según el balance por marcas que acaba de dar a conocer, el Renault Clio fue el coche más matriculado en la provincia durante el 2003, con 1.602 unidades. El segundo modelo preferido por los nuevos compradores fue el Citroën Xsara (el coche más vendido en España), seguido del Peugeot 206. Los gustos del consumidor vigués no tienen nacionalidad, a pesar de la afinidad de la ciudad con la presencia de la factoría de PSA Peugeot-Citroën. Sólo se aprecia una clara tendencia germánica cuando se trata de adquirir automóviles de lujo, deportivos o descapotables. Y es que la imagen de calidad, fiabilidad y exclusividad de marcas como BMW, Audi, Mercedes o Porsche, suponen un valor añadido para muchos compradores. Ganan los veteranos En el segmento de los más pequeños se impone la relación calidad precio o, lo que es lo mismo, quién da más por menos. Y en este punto se impone el Clio por encima incluso del Seat Ibiza (1.168 unidades) que ha sido durante años el rey de su categoría, un estatus que tiene mayor relevancia si tenemos en cuenta que es un automóvil que está en el mercado desde 1983, es decir, es uno de los más veteranos del segmento en el que compite, junto con el Ford Fiesta, cuyas ventas, en clara recesión se han quedado en 511 unidades; mientras que su hermano mayor, el Ford Focus superó los 1.179 vehículos matriculados en la provincia. En la gama de las berlinas el Citroën Xsara gana cómodamente a sus competidores. Una de las claves de su éxito, en opinión de los profesionales de concesionarios, es la completa gama de motores (gasolina y diesel) y de carrocerías que ofrece: cuatro y cinco puertas, además de su buena relación entre precio y equipamiento. En su buena acogida en el mercado también ha influido, según los expertos, la imagen de seguridad y fiabilidad con la que Citroën ha envuelto las distintas campañas publicitarias de este modelo, al que ya le queda poco tiempo de vida en el mercado (Citroën trabaja ya el lanzamiento del C4). Hay clásicos por los que, a pesar de los rediseños a los que son sometidos de vez en cuando por los fabricantes, nunca pasan de moda. Es el caso del Wolkswagen Golf, que vendió 583 unidades en toda la provincia. Entre los fabricantes orientales, la marca Toyota es la que cuenta con mayor aceptación, aunque sus ventas totales se quedaron en 660 unidades. Skoda, Subaru, Kia o Lexus continúan su penetración lenta con nuevos modelos.