La «start-up» impulsada por dos ingenieros gallegos tiene base en Oleiros
21 dic 2025 . Actualizado a las 05:00 h.Smart Pavement Analytics, una propuesta tecnológica que permite evaluar el estado del pavimento de carreteras con la ayuda de drones, ideada por la empresa Aguia, con sede en Oleiros, acaba de ser reconocida con el Premio Innovación Aeronáutica 2025 por parte del Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de España.
Los impulsores de esta start-up son el coruñés Juan Pan y el ourensano Javier Losada, ambos del 73, que cruzaron sus caminos estudiando Ingeniería Aeronáutica en Madrid. Allí desarrollaron su carrera, debido a la concentración de las empresas del sector. La idea de montar algo de manera conjunta la sopesaron cuando la Xunta lanzó una iniciativa de promoción del sector náutico y de los drones en el 2015.
«Non tiñamos moito tempo, en aquel momento era complicado, pero cando chegou a pandemia, pois ahí si que con isto de estar confinados puidemos pensar que facer», explica Pan.
Mientras él desarrolló su carrera en Airbus y empresas vinculadas, Losada se especializó en el ámbito aeroportuario, primero en Aena y actualmente en la ingeniería vasca IDOM. Aguia se constituyó en el 2022, en el marco de la cuarta edición de la aceleradora autonómica BFAero, centrada en proyectos de drones. Tras iniciar su actividad en el coworking de la Diputación coruñesa en el pazo de Arenaza, la empresa se ha trasladado recientemente al Centro de Servicios Avanzados de la Cidade das TIC, en A Coruña, coincidiendo con su tercer aniversario. En una primera etapa compatibilizaron la actividad empresarial con sus trabajos, aunque Pan se dedica ya en exclusiva a la compañía desde hace dos meses.
La actividad de Aguia se centra en la inspección de infraestructuras de uso civil. Su cliente potencial es la Administración pública, aunque la empresa también ha comenzado a presentar su tecnología a ingenierías privadas y a explorar mercados internacionales. «En España os temas de innovación ás veces son complicados de vender e estamos probando en mercados máis abertos», señala Pan. En este contexto, la firma participó el pasado noviembre en una feria celebrada en Dubái y se encuentra en proceso de patentar su sistema en Estados Unidos. No obstante, al haber pasado por distintos programas de la Xunta, la Administración autonómica fue la primera en conocer el proyecto, que ya se ha aplicado en la inspección de carreteras en Lugo y A Coruña. Asimismo, Aguia ha recibido encargos ya de la Diputación de Guipúzcoa, la de Cádiz y la Comunidad de Madrid.
El sistema premiado se basa en un dron que realiza inspecciones y captura imágenes de una carretera desde ambos laterales de la vía. «De un ramal de 10 quilómetros podo sacar entre 5.000 e 6.000 fotos que despois analizamos mediante algoritmos; manualmente non é viable», explican. A través de este análisis automatizado se detectan defectos del pavimento y se evalúan otros elementos como la señalización, la pintura, las tapas, las biondas u otros aspectos que demande el cliente.
La empresa también ha automatizado la elaboración de informes, que superan el formato tradicional al incorporar mapas por capas generados mediante software cartográfico. «Así é máis fácil de utilizar e de consultar», destaca Pan.
«Gústanos dicir que somos unha empresa de intelixencia artificial porque é o que facemos. O que nos leva a maior parte do tempo é adestrar algoritmos para que fagan deteccións de maneira automática», añade. Frente a los métodos tradicionales —inspectores sobre el terreno o vehículos con sensores—, Pan considera que su solución resulta más eficiente y menos costosa, al evitar el análisis manual de la información. Actualmente, Aguia trabaja con un equipo multidisciplinar en la ampliación de sus servicios de inspección a otro tipo de infraestructuras, como viaductos o presas.