La concesión de Tudela Veguín en el puerto exterior de A Coruña da un nuevo paso con su publicación definitiva en el BOE
A CORUÑA
Permitirá a la empresa cementera invertir cerca de ocho millones de euros en la construcción de su nueva terminal sobre una superficie de 3.100 metros cuadrados
03 nov 2025 . Actualizado a las 12:45 h.El proyecto de traslado de Cementos Tudela Veguín al puerto exterior de A Coruña ha dado un nuevo paso con la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del otorgamiento definitivo de la concesión y de sus características básicas, por un periodo de 35 años.
La concesión, aprobada en el último Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de A Coruña, permitirá a la empresa cementera invertir cerca de ocho millones de euros en la construcción de su nueva terminal sobre una superficie de 3.100 metros cuadrados.
El proyecto contempla la instalación de cinco silos metálicos con una capacidad total de 18.000 toneladas, desde los que se podrá almacenar y expedir cemento a granel mediante un sistema automatizado con filtros, compresores, básculas industriales y equipos de control y seguridad. Además, incluye la construcción de un edificio de servicios múltiples y toda la infraestructura necesaria para el funcionamiento de la planta. La terminal recibirá cemento directamente desde los buques mercantes mediante bombeo neumático a través de circuitos subterráneos, y dispondrá de un sistema avanzado de protección ambiental, diseñado para eliminar emisiones de polvo y optimizar la gestión de residuos.
Cementos Tudela Veguín mantiene un largo vínculo con el puerto de A Coruña. Desde 1963 operó en una terminal del muelle de Calvo Sotelo, cuyos silos permanecen en desuso, y en los últimos años ha desarrollado su actividad en una parcela de 6.300 metros cuadrados en el muelle de San Diego, junto a la terminal de Repsol.
Con este nuevo proyecto, el puerto exterior incorpora un nuevo concesionario y avanza en la reubicación completa de los tráficos de graneles sólidos y líquidos desde los muelles interiores hacia Punta Langosteira, un proceso que ya está en marcha para todas las empresas del sector.
Correa Kessler solicita ampliar su concesión en A Palloza
El BOE publica también la solicitud de la empresa José Luis Correa Kessler S.L. para ampliar el plazo de su concesión en el muelle de A Palloza. La firma, fundada en 1963, gestiona desde julio del 2006 unas instalaciones de elaboración y comercialización de productos pesqueros en el edificio de la antigua lonja de la Solana, con una concesión inicial de 20 años que finaliza el próximo año.
La empresa solicita una prórroga de seis años, hasta julio del 2032, al amparo de la Ley de Puertos, tras haber realizado inversiones orientadas a la mejora productiva y la eficiencia energética. La Autoridad Portuaria evaluará la documentación presentada y, si se confirman los requisitos legales, valora otorgar la ampliación con posibilidad de prórroga adicional.
Aunque el futuro del puerto interior está condicionado por el desarrollo del proyecto Coruña Marítima, la Autoridad Portuaria considera que en A Palloza pueden convivir usos pesqueros y de puerto-ciudad. En este sentido, el organismo reitera su apoyo a Correa Kessler y al conjunto de las empresas pesqueras asentadas en la zona, comprometiéndose a facilitar su actividad tanto en sus ubicaciones actuales como en eventuales traslados dentro del recinto portuario, siempre conforme a sus necesidades.