Aprueban los cambios urbanísticos de la polémica con la oposición
07 jul 2012 . Actualizado a las 07:02 h.La junta de gobierno municipal dio luz verde ayer, en una reunión extraordinaria, a las modificaciones de los documentos urbanísticos para acometer la transformación del Parrote y la Marina: el Plan Especial de Ordenación de la Zona de Servicio del Puerto de A Coruña (Peozos) y el Plan Especial de Protección, Infraestructuras y Dotaciones para la Mejora de la Movilidad en la Zona de la Marina y O Parrote. Estos documentos se expondrán durante un mes, en el que se podrán presentar alegaciones.
El teniente de alcalde de Infraestructuras, Martín Fernández Prado, justificó la medida para unificar el tratamiento de la Marina, ya que allí existen terrenos de distinta titularidad y se planea construir en el futuro un nuevo aparcamiento subterráneo y un túnel. «Lo que pretendemos con esta modificación es dotar de total y absoluta seguridad jurídica a toda la ordenación del frente litoral coruñés», indicó, y apuntó que estos cambios cuentan con el informe favorable de Costas y se les informó de que no era necesaria la evaluación ambiental estratégica. Fernández Prado destacó que pretenden «ganar tiempo al tener la tramitación resuelta cuando decidamos construir el párking de la Marina», indicó, al mismo tiempo que matizó que los documentos inciden en la defensa del patrimonio, en la apuesta por la accesibilidad y en la transformación de la fachada de la ciudad. Así, se recogen las nuevas edificaciones en el Parrote, la protección de las estructuras históricas, del edificio del Real Club Náutico y de la sede del Puerto, y se permite la utilización de las arcadas. También se incluye un cambio de usos en los muelles de la Palloza y del Este, que justifican para «no limitar el desarrollo de los tráficos de mercancías, en especial de los contenedores».
La tramitación de estos documentos no ha estado exenta de polémica. El grupo municipal del PSOE lamentó ayer que «Negreira haya perdido un año en el Parrote y ahora reconozca la necesidad de modificar el Plan Especial del Puerto» y criticó que lo justifique ahora con una cuestión para lo que no sería necesario, a su entender, que sería el túnel de la Marina. Por su parte, desde el BNG recordaron que siempre defendieron la necesidad de esta modificación y estimaron que «o PP pretende darlles cobertura legal a dous elementos que carecían dela, o viario e o túnel no que malgastarán 14 millóns, e para legalizar o ilegalizable, a estación marítima ilegal e un establecemento hostaleiro».