Primero fueron dos los niveles para la rotonda de Sabón. Y ahora serán tres. Pero independientemente de las alturas que tendrá la nueva glorieta, los usuarios llevan más de una década de calvario sin ver un avance en el que es uno de los puntos más conflictivos para el tráfico en toda el área metropolitana coruñesa. Sobre todo, si se tiene en cuenta que a diario pasan por la rotonda cerca de 60.000 conductores que en su mayoría se dirigen a sus puestos de trabajo.
La Xunta insiste en que el proyecto de la glorieta es prioritario y tratará de acortar los plazos al máximo. Pero el periplo de trámites puede alargarse más de un año y correr el riesgo de que la nueva rotonda no esté operativa cuando el polígono de Morás entre en funcionamiento. Un hecho que complicaría más si cabe la situación de tráfico en Arteixo. Aunque la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas insiste: «Si lo podemos hacer en seis meses, no se hará en un año».
El estudio de los flujos de tráfico concluyó que son necesarios tres niveles en la rotonda porque dos no serían suficientes para solucionar los problemas de circulación. Así, y a la espera de que esté listo el anteproyecto, un nivel tendría acceso directo a la autopista AG-55, otro a la autovía A-6 y el de la rotonda quedaría para los vehículos que acceden al polígono de Sabón.
Licitación en el 2011
Calcula el departamento que dirige Agustín Hernández que este anteproyecto estará listo en diciembre de este mismo año. Por el momento, los técnicos estudian las diferentes soluciones constructivas que se pueden aplicar. Y una vez que se presente este documento de inicio, habrá que esperar a que se redacte el proyecto definitivo, que se realicen las expropiaciones necesarias y licitar posteriormente la obra. Algo que no sucederá hasta el próximo año, sin que la Xunta concrete más.
El departamento autonómico reitera que hará todo lo posible por que la obra se empiece en el 2011, el mismo año en el que se espera que el polígono de Morás entre en funcionamiento. Y garantizan que la glorieta estará lista cuando punta Langosteira inicie su actividad.
La llegada de empresas a Morás, así como la puesta en marcha del puerto exterior en punta Langosteira, podría duplicar la afluencia de vehículos a la rotonda de Sabón, por donde ya circulan cada día más de 60.000 usuarios.
Tampoco hay nada concreto sobre el coste económico de la obra, y la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas indicó que vendrá determinado por el proyecto, por lo que todavía es «pronto» para hablar de cifras concretas, ya que el presupuesto podría variar.